Polivalencia en dos tallas
En M o XL, en 5 o 7 plazas, pero con un denominador común: valen para todo
DESDE YA, EL CITROËN BER
LINGO VA A ESTAR disponible en dos carrocerías distintas, algo inédito hasta la fecha: la M de 4,40 metros de longitud y la XL de 4,75, con cinco y siete plazas respectivamente y, en ambos casos, con tres asientos individuales en las plazas traseras (al ser abatidas dejan el maletero plano). ¿ Volumen? La versión de talla M cuenta con 775 litros ( para que te hagas una idea, son 100 más que la generación previa). Y ahí no queda la cosa: ofrece casi 30 compartimentos interiores, que ofrecen hasta 186 litros adicionales y un techo multifuncional con el sistema Modutop, para poder adaptarlo a la carga que contenga el coche. ¿Algo más? ¡Sí! Si escamoteas hasta el asiento del conductor, la longitud de carga llega hasta los 2,70 m en la Talla M y 3,05 m en la XL.
¿ Y al volante? Aquí se nota que Citroën ha querido dotar a su nuevo Berlingo de un carácter más familiar. Por dos cosas: la primera es que el esquema de suspensiones y el comportamiento general es agradable y resulta muy cómodo. La segunda es que ofrece una batería de asistentes nunca antes vistos en este modelo. Hasta 19 ayudas a la conducción, donde destacan el Grip Control con Hill Assist Descent.
Para mover el Berlingo, los responsables de la marca han ido a lo seguro: dos PureTech de gasolina de 1,2 litros con 110 CV (caja de cambios manual) y 130 CV (caja EAT8 automática) y tres BlueHDi basados en el mismo bloque de 1,5 litros con 75 y 100 CV (caja manual) y 130 CV (automática EAT8). Precios: desde 16.914 euros en talla M y 18.585 en la carrocería de siete plazas.