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Mercedes CLA 250: la elegancia y distinción, sin duda, tienen un precio

El Mercedes CLA Coupé 250 4Matic es un coche con un traje tan lujoso como distinguid­o, que además puntúa con su enérgico motor y su gran dinamismo. Pero todo tiene un precio...

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POR SI NO TE HABÍAS DADO CUENTA, MERCEDES lleva ya unos años en los que se toma muy en serio que sus coches, además de buenos, entren por los ojos. Este CLA Coupé, basado en el compacto Clase A, es uno de sus máximos exponentes.

A pesar de contar con cuatro puertas, presume sin complejos de su denominaci­ón coupé, porque tiene un diseño realmente dinámico. Y lo bueno es que, en comparació­n con su predecesor, el ancho y la altura para la cabeza aumentan. El espacio interior sigue sin ser uno de sus fuertes, pero por lo menos ha mejorado. Eso sí,en la primera fila, te sientes en primera clase y disfrutas de unos asientos deportivos y de un completo equipamien­to (opcional) de lujo.

Lo que más llama la atención, desde luego, es el sistema multimedia MBUX. Su manejo requiere de cierto periodo de adaptación, pero el asistente de voz la verdad es que te lo pone muy fácil.

El motor de dos litros y cuatro cilindros es un viejo conocido de la casa y unido al cambio 7G-DCT de

doble embrague forma un conjunto impecable, que envía sus 224 CV de potencia con limpieza a las cuatro ruedas y empuja con mucho brío este atractivo modelo de 1.575 kilos.

Las prestacion­es que ha marcado en este test hablan por sí solas, ya que ha tardado en alcanzar los 100 km/h sólo 6,2 segundos, y pasa de 80 a 120 km/h en únicamente 4,1 segundos. Así los adelantami­entos son coser y cantar. Buena culpa de ello la tienen sus 350 Nm de par.

Si aparecen curvas, es el momento de disfrutar, porque gira con mucha agilidad y se apoya en una dirección que combina suavidad y precisión. Como tiene la misma distancia entre ejes que el Clase A, pero las vías más anchas (45 mm la delantera y 35 mm la trasera), muestra una respuesta muy aplomada y un paso por curva rápido y estable. Algo a lo que también ayuda la suspensión adaptativa (1.371 euros): en modo Sport, perfecta para que papá disfrute cuando viaja solo; y en Confort, para los viajes en familia.

El Mercedes CLA 250 4Matic cuesta la friolera de 45.665 euros. Y si le sumas unos cuantos extras, supera con holgura los 50.000 euros. ¡Duele! Más aún si tienes en cuenta que el mantenimie­nto hay que pasarlo cada año y que la garantía es de sólo dos. ¿Sigue importando tanto el aspecto exterior?

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CLA Coupé 250 4Matic 224 CV 0–100 km/h 6,3 s 8,0 l/100 km 45.665 euros
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Aunque tiene cuatro puertas, presume de una carrocería tipo coupé que le sienta como un guante
Por dentro es como el Clase A. El sistema multimedia MBUX con pantalla panorámica viene de serie Aunque tiene cuatro puertas, presume de una carrocería tipo coupé que le sienta como un guante
 ??  ?? El acceso a las plazas traseras no es el mejor debido a la caída del techo. Y una vez dentro, tampoco sobra el espacio
El acceso a las plazas traseras no es el mejor debido a la caída del techo. Y una vez dentro, tampoco sobra el espacio
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 ??  ?? El maletero tiene 460 litros, que no está nada mal para un compacto, y los respaldos se abaten en formato 40:20:40
El maletero tiene 460 litros, que no está nada mal para un compacto, y los respaldos se abaten en formato 40:20:40
 ??  ?? Si quieres Android Auto o Apple CarPlay, debes pagar 377 euros extra
Si quieres Android Auto o Apple CarPlay, debes pagar 377 euros extra
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Cuatro cilindros de 2,0 litros, turbo y con 224 CV

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