Volvo V60 T4
Convence por ser una propuesta familiar de lo más equilibrada... Pero esconde más secretos
AVECES, LA MARCA LO ES TODO. Especialmente en el sector automovilístico premium, donde para muchos sólo existen tres: Audi, BMW o Mercedes. Pero hay vida más allá. Un pequeño y refinado fabricante sueco, que navega bajo la bandera china, ofrece cada vez más variedad. Ya habrás adivinado su nombre: Volvo. En este caso, el V60
T4, es decir, un familiar de tamaño medio con motor de gasolina de 190 CV. ¿Es este sueco una alternativa real de verdad?
La carrocería de formas agradables y con atractivas grupos ópticos son suficientes para que me fije en él. Con 4,76 metros de largo, el interior me recibe con el espacio que se espera en esta clase: su maletero puede acoger hasta 1.441 litros y todos los asientos son muy cómodos. Da igual si tienes que afrontar largos viajes, porque el confort es total. Siempre que te hayas familiarizado de antemano con el manejo de sus mandos, claro. El monitor vertical de nueve pulgadas se usa de manera similar a una tablet, pero generalmente la usamos tirados en el sofá de casa y no a 120 km/h por la carretera. No todos los submenús son accesibles de forma inmediata e intuitiva. Requiere cierta adaptación
nes no necesiten ir acelerados todo el día, el motor de gasolina T4 es más que suficiente para la vida cotidiana.
Sin embargo, el firme tarado del chasis no le beneficia en absoluto en calles o carreteras en mal estado o sobre adoquines. No obstante, no llega a ser del todo incómodo. Pero, eso sí, para realizar un viaje largo y sentirse realmente relajado, el V60 debería filtrar con algo más de suavidad las irregularidades del terreno.
Los 41.950 euros que hay que pagar por el V60 T4 en su versión básica están al nivel de los Audi A4, BMW Serie 3 y Mercedes Clase C. Por desgracia, eso también se aplica a la modesta garantía de dos años. Con 8,6 litros cada 100 kilómetros, el Volvo no es precisamente un prodigio del ahorro, aunque gracias al depósito de 60 litros, tienes casi 700 kilómetros de autonomía.
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