Cupra Formentor Así es el primer Cupra creado desde cero por la nueva marca

TE PRESENTO EL PRIMER CUPRA DE VERDAD. Olvídate del Ateca o del León. Este es el primer modelo genuino de la marca, desarrollado, diseñado y construido totalmente desde cero y en la planta de Martorell.

En vivo, sorprende lo bajito que es: mide 4,45 metros de largo, 1,84 de ancho, pero solo 1,51 de alto. El diseño está muy trabajado, con formas angulosas, muchas líneas de tensión y un aspecto musculoso propio de una marca que busca destacar por su ADN deportivo. La parte que más me gusta es la zaga. Allí, la vista enseguida se dirige hacia los cuatro escapes que ya son seña de identidad de Cupra. ¿Llegarán los Akrapovic como hicieron en el Ateca? Ya lo veremos... De momento, abro el portón del maletero y me encuentro con 420 litros de volumen. No es para tirar cohetes, pero son suficientes para una familia con un niño. La versión de tracción delantera, que llegará más adelante, cubica algo más: 450 litros, mientras que la híbrida enchufable, solo 345 (por culpa de la batería).

Sigo de atrás a adelante y me siento en la segunda fila. El acceso es algo peculiar por lo bajo del techo, pero una vez dentro, el espacio es más que suficiente, incluso para tallas de 1,90 de alto. Los asientos son cómodos, la longitud de la banqueta es buena y hay espacio de sobra para mis rodillas. Además, tengo un par de salidas de aire específicas a mi disposición y la

temperatura se puede regular de forma independiente (el Formentor ofrece un climatizador trizona de serie). La guinda la ponen dos tomas USB tipo C para conectar todo tipo de dispositivos y cacharros móviles.

Paso a la fila delantera: los asientos aquí son claramente de corte deportivo y recogen perfectamente mi espalda. ¿Qué es lo que me encuentro aquí? Lo primero: una gran pantalla con un panel táctil de 12 pulgadas desde donde se controlan la práctica totalidad de las funciones de este Formentor. Algunas de ellas se pueden manejar mediante gestos o simplemente con la voz, y ofrece compatibilidad con los protocolos de conexión de Apple CarPlay y Android Auto. Este Formentor también está conectado