Datos técnicos
Más datos de interés: el consumo con un andar tranquilo cae a menos de nueve litros, porque de media (incluido el caótico tráfico urbano), este automóvil de alrededor de 1,8 toneladas, se bebe casi doce litros de gasolina sin inmutarse, un dato considerable, también cuando se trata de emisiones de CO2.
No acaba aquí la cosa: los precios (extras incluidos) de esta buena pieza deportiva también requieren de buena liquidez y solvencia en tu cuenta corriente. Pero hay que tener en cuenta que conducirás un artefacto al que no le faltará de nada, que te lo hará todo fácil al volante, aunque, eso sí, no te ponga la piel de gallina.
Desde un punto de vista técnico, es un coche perfecto. El RS lleva sus jugosos 450 CV a la carretera sin errores. Que ‘solo’ monte un V6, no importa. Le sobra. Sin embargo, nos falta esa sensación de piel de gallina…
Motor Posición de montaje Válvulas/árbol de levas Impulsión del árbol de levas Cilindrada Potencia máxima (CV/rpm) Par máximo (Nm/rpm) Velocidad máxima Transmisión Tracción Frenos delantero/trasero Neumáticos en el test Modelo de neumáticos Consumo en l/100 km (WLTP)* Emisiones CO2 (WLTP) Depósito Tipo de combustible Maletero Longitud/anchura/altura Vías del./tras. Distancia entre ejes Peso remolcable con/sin freno
*Comb./Vel. baja/Vel. media/Vel. alta/Vel. muy alta. N.D.: No disponible 1.748 euros 1.102 euros 325 euros Variable 320-550 euros 2 años
12 años Ilimitada 1,4 s
3,9 s
6,1 s
2,0 s (en D) 2,5 s (en D) 1.802 kg 518 kg 57/43 % 11,9 m 36,4 m 34,4 m 58 dB
65 dB
69 dB