SOBRADO DE POTENCIA, PERO IDEAL SI LO CARGAS

Aunque, tal y como estima Opel, el motor diésel 1.6 CDTI será el más popular de la gama, este 2.0 CDTI aporta un plus de rendimiento importante para quien use las siete plazas con asiduidad. RÁPIDO, PERO 'CORTO' El motor 2.0 CDTI desarrolla 170 CV a 3.750 rpm y se caracteriza por su buena capacidad para recuperar velocidad incluso con la sexta velocidad insertada, aunque siempre y cuando funcione por encima de 1.800 rpm, ya que no destaca por su fuerza a bajo régimen y da lo mejor de sí en un rango bastante corto -aproximadamente, entre 1.800 y 3.400 rpm-. No obstante, sus 400 Nm de par le convierten en la motorización más adecuada si viajas con mucho peso. APRUEBA TODO El cambio manual de seis velocidades tiene un manejo suave y preciso, más que, por ej., el de un Peugeot 5008. Por otro lado, la dirección resulta agradable y su suspensión, de dureza variable de forma opcional -por unos 870e-, es eficaz de cara al confort, aunque no tanto conteniendo los balanceos de la carrocería, un poco más acusados de la cuenta incluso en su modo más duro -hay tres-. Aun así, es uno de los monovolúmenes compactos más ágiles y estables.