Motores de 28 a 55 CV

el primer prototipo del Dauphine se Salón de Ginebra de 1956.

España, donde se ensambló de 1959 a 1967 en la factoría de FASA-Renault más de bloque de gasolina y cuatro cilindros de 845 cc,

Inicialmente, 26 CV, las sucesivas versiones Ondine -lujosa- y Gordini -deportiva

1 55 CV en 1962. la variante una serie especial limitada

1093 a 2.140 ejemplares