FORD FIESTA ST200

CON 18 CV MÁS QUE EL FIESTA ST, ESTE ST200 ES EL FIESTA MÁS POTENTE DE LA HISTORIA.MEJORA EL COMPORTAMIENTO Y LAS PRESTACIONES DEL ST...Y RESULTA MÁS CÓMODO.

Desde que se presentara, en 2009, el Fiesta ST con motor 1.6 Turbo de 182 CV, se convirtió en una referencia entre los urbanos deportivos. Siete años después, y como broche de oro para el actual Fiesta -el nuevo se pondrá a la venta en 2017-, Ford añade esta versión que alcanza los 200 CV que le dan nombre.

¿En qué se diferencia un ST200 de un ST? En el plano estético, en muy poco. El ST200 -del que, en un primer momento, únicamente se fabricarán 400 unidades- sólo

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se vende en un tono gris Storm, propio de esta versión, y equipa unas llantas específicas pintadas en negro. Sin embargo, mantiene el kit estético y la suspensión rebajada en 15 mm -respecto al resto de Fiesta- del ST.

Las novedades se encuentran, sobre todo, en el motor... y en el chasis, ya que el ST200 incorpora una barra estabilizadora delantera de mayor diámetro, una dirección más directa, nuevos amortiguadores y un eje trasero un 27% más rígido... que le vuelven más ágil y preciso. Ford incluso ha acortado las relaciones de la caja de cambios -manual, de seis marchas-; algo que, junto al aumento de potencia, también ha permitido mejorar las prestaciones... a costa de elevar ligeramente el consumo medio -6,1 l/100 km frente a los 5,9 l/100 km del ST-. Así, el ST200 acelera de 0 a 100 km/h en 6,7 seg. -0,2 seg. menos que el ST- y alcanza los 230 km/h, 10 km/h más.

A cambio de estas mejoras, Ford pide 25.200e por un ST200, un precio que resulta algo elevado frente a sus rivales -que cuestan en torno a 2.000 ó 3.000e menos- e, incluso, respecto al actual ST, que vale 21.625e y que cuenta con el mismo equipamiento de serie.

**Trend, Titanium y S-Line.