Más estricto contra las emisiones
Los fabricantes de automóviles que falseen las emisiones de sus vehículos serán multados con hasta 30.000e... ¡por coche!
El Parlamento Europeo ha aprobado un proyecto de Ley que endurecerá el proceso de homologación de los vehículos a la venta en la UE. ¿Su objetivo? Acabar con los resquicios legales que permitían a los fabricantes llegar a falsear los datos de consumo y emisiones de sus automóviles.
Con este proyecto de Ley, que ha contado con 585 votos a favor, 77 en contra y 19 abstenciones, cada Estado contará con sus propios centros de pruebas... de forma que las marcas no podrán recurrir -como ocurre actualmente- a empresas externas para la homologación de sus modelos. Además, estos centros se financiarían cobrando a las marcas por dichas homologaciones. Para más inri, la nueva Ley establece que la UE podrá inspeccionar, sin previo aviso y para asegurarse de que cumplen la homologación, los vehículos que salieran de las fábricas.
En caso de que un fabricante incumpliese las normas podría llegar a ser multado con hasta 30.000e por vehículo matriculado; con ello, se crearía un fondo de compensación para indemnizar a los compradores afectados.
Asimismo, el proyecto de Ley hace referencia al nuevo ciclo de homologación de consumos y emisiones en condiciones reales de conducción -conocido como RDE o
A partir del próximo mes de septiembre, el nivel de emisiones obtenido para los modelos de nueva homologación con el ciclo RDE... no podrá superar en más de un 110% el nivel medido en un laboratorio por el fabricante. Desde septiembre de 2019, esta norma afectará ya a todos los vehículos matriculados, independientemente de su fecha de homologación. Por último, y a partir de 2021, la citada diferencia entre los niveles de consumos y emisiones no podrá sobrepasar el 50%.