REPUESTAS RAPIDAS
PABLO GÓMEZ (MADRID) Me encanta el diseño y la habitabilidad del nuevo Opel Insignia Grand Sport. Iba a comprármelo diésel, pero recorro 10.000 km anuales y me llama la atención el nuevo propulsor 1.5 turbo de gasolina. ¿Qué tal es? ¿Me lo recomendaríais? El nuevo motor 1.5 turbo es una evolución del antiguo 1.4 turbo, desarrolla los mismos 140 CV y resulta más refinado. Teniendo en cuenta los kilómetros que recorres, es una interesante opción porque te permite ahorrar 2.100 euros respecto al diésel de 136 CV. En tu caso, elige el Insignia 1.5 Turbo
GUSTAVO L. (BARCELONA) Me fascina el diseño del Renault Espace. Y, teniendo en cuenta que viene mi tercer hijo en camino, he pensado en comprarme uno con cambio automático. Dudo si escoger el 1.6 dCi de 130 CV u optar por el de 160 CV, ya que no me gustan los coches lentos. En tu caso, la respuesta es fácil: la versión 1.6 dCi de 130 CV sólo se ofrece con caja manual, así que si lo quieres automático debes irte a por el de 160 CV. Cuesta desde 36.100e y su motor es muy bueno, con un rendimiento notable y un consumo de 4,7 l/100 km. Quédate con el Espace 1.6 dCi 160
GONZALO VÁZQUEZ (GRANADA) Somos un matrimonio con un 'peque' de dos años, aunque ocasionalmente llevamos en el coche un viajero más. Queremos comprar un vehículo de gasolina que nos cueste entre 15.000 y 20.000 euros; recorremos 180 km diarios por autopista. Recorriendo tantos kilómetros, fijaros en un modelo que consuma poco. El Seat Ibiza dispone de un motor 1.0 turbo de tres cilindros, con variante de 95 ó 110 CV, que consume 4,2 l/100 km. Además, con la carrocería ST dispondréis de 430 litros de maletero. Un Seat Ibiza ST 1.0 EcoTSI es buena elección
JULIA B. (EL BIERZO, LEÓN) Necesito reemplazar mi coche porque, aunque está en buenas condiciones, es pequeñito. Además, con mi nuevo trabajo circulo mucho por autopista, y me siento más segura cambiándolo. Me encanta el BMW Serie 1. ¿Qué tal es en su versión 116i? Es un compacto que no brilla por equipamiento de serie, pero es un gran coche. Su calidad es indiscutible, va genial y el motor de la versión 116i es un tricilíndrico 1.5 turbo de 109 CV que ofrece un correcto rendimiento y un consumo de sólo 5,0 l/100 km. El BMW 116i es un candidato ideal