Si el Golf no te convence...

Aquí te mostramos tres alternativas al Golf. El Mazda ofrece una opción muy diferente y el Opel se presenta como una alternativa parecida, mientras que el León comparte muchas cosas con el VW a un precio más bajo.

Mazda 3 2.0 120 Style

18.525e -incl. 2.200e de dto.- 120 CV manual, 6 vel. 195 km/h

0-100 km/h: 8,9 seg. 5,1 l/ 100 km 4,47 m maletero: 364 litros Es el único de los cuatro que emplea un motor atmosférico y de 'gran' cilindrada: 2.0 litros. Pese a no tener la respuesta más intensa, es el más rápido y, en la práctica, gasta poco -unos 6,5 l/100 km-. Por comportamiento es el que ofrece un tacto más deportivo. El interior destaca por modernidad y, en lo demás, cumple sin problema.

Opel Astra 1.0 Turbo 105 Selective

16.707e -incl. 3.218e de dto.- 105 CV manual, 5 vel. 200 km/h 0-100 km/h: 11,2 seg. 4,4 l/ 100 km 4,37 m maletero: 370 litros Lo mejor es que tiene un precio bajo, si bien con este acabado Selective está un poquito menos equipado de serie que sus rivales. También es el más lento y, aunque oficialmente es el que menos consume, en la práctica gasta como sus rivales. El chasis destaca por aplomo y comodidad. No hay pegas que poner al interior.

Seat León 1.2 TSI 110 Style 5p

19.730e -incl. 1.000e de dto.- 110 CV manual, 6 vel. 194 km/h;

0-100 km/h: 9,9 seg. 4,9 l/100 km 4,28 m maletero: 380 litros Comparte plataforma con el Golf, por lo que su compromiso entre comportamiento y estabilidad es igual de bueno. Lo mismo ocurre con el puesto de conducción o el espacio interior, e incluso con los acabados a nivel de ajustes. El motor 1.2 TSI no gasta tan poco como el 1.0 -más bien, unos 6,5 l/100 km-, pero también responde muy bien. Es más barato que el VW.