BMW SERIE 5 TOURING

E L BMW S ERIE 5 RECIBE LA NUEVA CARROCERÍA FAMILIARTOURING PARA LOS QUE NECESITAN UN PLUS DE ESPACIO Y PRACTICIDAD.

Hace 25 años se presentó el Serie 5. Después de cinco generaciones, ha alcanzado tal grado de madurez que es capaz de superar, tecnológicamente hablando, a vehículos de un segmento superior como el Serie 7. Y, con el Serie 5 Touring, su versión familiar, ocurre exactamente lo mismo. Por eso, es uno de los familiares más avanzados y modernos en la actualidad. De hecho, este Serie 5 Touring -como el berlina- toma prestado parte del arsenal de equipamiento que puede llevar el Serie 7: como el control gestual desde el que podemos manejar el sistema multimedia -desde 285e-, la dirección en las ruedas traseras -1.424e-, la conducción semiautónoma -3.189e- o la posibilidad de aparcar a distancia desde el mando de la llave, sin que el conductor esté dentro del coche -1.936e-.

Respecto a la berlina, el Serie 5 Touring es 1 cm más largo -mide 4,94 metros- y su maletero aumenta su capacidad en 40 litros para llegar a un total de 570 litros. Pese a esta ganancia, donde realmente supera a la berlina es en practicidad, al contar con un amplio portón que permite introducir grandes bultos con más facilidad, además de disponer de una boca de carga más baja. Por si fuera poco, en las plazas traseras ofrece mayor altura al techo y una amplitud que le sitúa entre los mejores de su segmento. Donde no hay cambios es en el chasis o en los motores, si bien la gama mecánica está limitada por el momento a sólo cuatro motores. Tampoco hay muchas diferencias en lo que a equipamiento se refiere, la lista de opciones es prácticamente infinita, y es sencillo superar a la mínima los 6.000 euros en extras.