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Anoche, en sueños, se me apareció el adivino Nostradamus y me instó a que reflexionara sobre la evolución del automóvil. Cuando me desperté, desayuné y me puse a leer el periódico. Entre las noticias que aparecían estaban algunas relacionadas con la bajada del precio del petróleo y otras en las que se informaba de la próxima subida del precio de la luz -como viene siendo habitual-. [...]
Curiosamente, llevamos años recibiendo noticias acerca de los grandes avances en vehículos eléctricos y el bajísimo coste por kilómetro de éstos. Así que, en principio, habría que entusiasmarse por el futuro rendimiento económico de nuestros próximos coches. [...]
Hace 30 años, se promocionaba, de forma sibilina, el uso de vehículos diésel: que si eran más resistentes, más económicos por consumir un combustible más barato .... [...] Y de unos pocos años a esta parte se ha iniciado otra campaña dedicada a los vehículos eléctricos, a la vez que pasa a demonizar los automóviles con motores gasolina y diésel -sobre todo contra estos últimos-. No sé quién promueve estas campañas, aunque la finalidad parece clara. Por ahora, los eléctricos no ofrecen las prestaciones de los actuales coches gasolina y diésel, pero con la enorme inversión que se está haciendo en el desarrollo de los eléctricos, es lógico pensar que no tardarán en equipararse a los vehículos actuales. Pero hay que ir sembrando... Supongamos que la equiparación de prestaciones ocurre en unos pocos años, y todos nos convertimos a la electricidad. ¿Quién va a costear y gestionar las redes públicas de recarga, sustituyendo las estaciones de servicio? ¿Cuánto va a costar ofrecer esa 'conexión' en las viviendas? [...] ¿Cuánto va a valer esa enorme reconversión industrial? ¿A cuánto nos van a cobrar el kW/h una vez repercutidos los costes de esas infraestructuras? [...] Ante esto, yo me pregunto: ¿qué pasaría si se aplicasen esas enormes inversiones que se hacen sobre lo eléctrico a la tecnología de combustión interna? Viendo la evolución de estos motores en los últimos 30 años, seguro que se pueden mejorar mucho más. [...]
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