FELICIDAD Y LA CURVA MARÍA DE VILLOTA
En LUIKE estamos felices porque este mes hemos sido capaces de aportar más de cien mil euros a dos organizaciones: Médicos del Mundo y NIPACE. Para ser más exactos, hemos ganado un Land Rover Discovery o su valor, de casi 80.000e, para Médicos del Mundo gracias a que, representados por nuestra revista hermana TodoTerreno, vencimos por fin, después de siete ediciones, la Land Rover Discovery Challenge.
Otros 30.000 euros los conseguimos tras ganar las 24h Ford en el circuito del Jarama con el nuevo Ford Fiesta que, en breve, veremos circular por España. En esta ocasión, fue gracias al trabajo en equipo de Autofácil y nuestra revista hermana pequeña -por joven- EVO.
La felicidad llega porque la industria del motor en España, además de generar un gran porcentaje del PIB y cientos de miles de empleos, también se preocupa de aportar algo más a los que más lo necesitan o que más difícil tienen la vida. Y marcas como Land Rover -desde hace 8 años- o Ford -desde hace 14- nos dejan ser parte de ello.
Y en el mismo trazado del Jarama RACE, sólo tres días después de ganar las 24h Ford el sábado 1 de julio, celebramos con el presidente del RACE, Carmelo Sanz de Barros, y cientos de invitados los primeros 50 años del circuito. Un emotivo encuentro, donde el presidente tenía doble celebración porque fue partícipe también de la victoria de nuestro equipo en las 24h Ford. Nos encontramos con grandes amigos: Valentín Requena, Jorge Martínez ‘Aspar’, ‘Champi' Herreros, Antonio Albacete, Teo Martín, Fernando Falcó, Carlos Gracia y decenas de invitados que, junto con nuestro presidente Enrique Hernández-Luike, recordaron sus inicios en la competición en el Jarama, como directivos, pilotos, periodistas o empresarios.
Esa noche hubo un momento muy especial, cuando el RACE comunicó que la famosa ‘Curva del Túnel’ de toda la vida, ahora pasaba a llamarse ‘Curva María de Villota’. Momentos después, Emilio de Villota, padre de María y primer español que llegó a la Fórmula 1, hablaba con Luike y mostraba también su felicidad, pasados ya 40 años, porque en 1977 hubiese sido portada con su McLaren del libro El Año del Automóvil, editado por aquel entonces por el propio Luike.