PORS­CHE 718 BOXS­TER GTS

MO­TOR TUR­BO DE 4 CI­LIN­DROS CON 375 CV APROX. SE PRE­SEN­TA­RÁ EN EL SA­LÓN DE FRANKFURT DES­DE 85.000E APROX.

Autofacil - - TOP SECRET -

LA GA­MA DEL roads­ter de Pors­che es­tá in­com­ple­ta sin su aca­ba­do más de­por­ti­vo, el GTS. Es­te se pre­sen­ta­rá, a me­dia­dos de sep­tiem­bre, en el Sa­lón de Frankfurt... aun­que ya ha si­do ca­za­do du­ran­te unas prue­bas en el cir­cui­to de Nür­bur­gring.

El 718 Boxs­ter GTS con­ta­rá con un pa­ra­gol­pes de­lan­te­ro de nue­vo di­se­ño, con en­tra­das de ai­re más gran­des, así co­mo unas llan­tas de 20" y una sus­pen­sión más rí­gi­da. Tam­bién dis­pon­drá de un sis­te­ma de escape op­ti­mi­za­do pa­ra au­men­tar el so­ni­do del mo­tor de ga­so­li­na bó­xer de cua­tro ci­lin­dros. Es­te ve­rá au­men­ta­da su po­ten­cia en unos 25 ó 30 CV res­pec­to a la ver­sión 'S'; de es­ta for­ma, se si­tua­rá en torno a los 375 CV, que le con­ver­ti­rán en el Boxs­ter más po­ten­te de la his­to­ria. Pa­ra la trans­mi­sión, se po­drá ele­gir en­tre una ma­nual u otra au­to­má­ti­ca de doble em­bra­gue PDK.

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