COM­PAC­TOS POR ME­NOS DE 14.000E

¿ES­TÁS PEN­SAN­DO EN COM­PRAR UN UTI­LI­TA­RIO? NO LO HA­GAS AÚN: ES PO­SI­BLE QUE, POR PRE­CIO, PUE­DAS OP­TAR A UNO DE ES­TOS COM­PAC­TOS.

Autofacil - - OFERTONES - Tex­to: R. Camargo

CI­TROËN C4 Pu­reTech 110 Li­ve

LA OFER­TA El mo­de­lo fran­cés mi­de 4,33 m de lon­gi­tud y ofre­ce un ma­le­te­ro gran­de -408 l- que, ade­más, in­clu­ye una rue­da de re­pues­to del mis­mo ta­ma­ño que el res­to. La me­cá­ni­ca de ga­so­li­na 1.2 de tres ci­lin­dros tie­ne un con­su­mo ajus­ta­do -4,8 l/100 km- y unas pres­ta­cio­nes co­rrec­tas -10,9 seg. de 0 a 100 km/h-. La ofer­ta im­pli­ca en­tre­gar un usa­do a cam­bio y fi­nan­ciar al me­nos 6.000e en 36 me­ses.

FIAT TI­PO 5P Easy 1.4 16V 95 CV FORD FO­CUS 5P Trend 1.0 EcoBoost 100 CV

LA OFER­TA Con es­te mo­tor de ga­so­li­na tri­ci­lín­dri­co, el Fo­cus ace­le­ra de 0 a 100 km/h en 12,5 se­gun­dos y con­su­me 4,6 l/100 km. No so­bre­sa­le por habitabilidad o ma­le­te­ro -363 li­tros-, aun­que es­tá bien equi­pa­do -llan­tas de 16", con­trol de cru­ce­ro, ayu­da al arran­que en pen­dien­te...-. Eso sí, es obli­ga­to­rio fi­nan­ciar, al me­nos, 9.000e en 36 me­ses.

LA OFER­TA 4,37 me­tros de lon­gi­tud, 440 li­tros de ma­le­te­ro, cua­tro años de ga­ran­tía y un pre­cio 'de de­rri­bo'; es­tas son las cre­den­cia­les del Ti­po, la me­jor op­ción si bus­cas un com­pac­to muy ba­ra­to. Eso sí, el pro­pul­sor de ga­so­li­na se queda al­go jus­to en ca­rre­te­ra y, pa­ra be­ne­fi­ciar­te de la ofer­ta, ten­drás que fi­nan­ciar prác­ti­ca­men­te el im­por­te ín­te­gro -10.990e en 48 me­ses-.

KIA CEE'D 1.0 T-GDi Con­cept 100 CV

LA OFER­TA El com­pac­to co­reano so­bre­sa­le por equi­pa­mien­to -lle­va con­trol de cru­ce­ro y ai­re acon­di­cio­na­doy por dis­po­ner de un es­plén­di­do mo­tor de ga­so­li­na -mu­cho me­jor que el 1.4 CVVT de idén­ti­ca po­ten­cia-. Las con­di­cio­nes tam­po­co son ma­las: só­lo es ne­ce­sa­rio fi­nan­ciar 9.000e en un pla­zo mí­ni­mo de 48 me­ses.

NIS­SAN PUL­SAR DIG-T 115 CV Vi­sia

LA OFER­TA El japonés so­bre­sa­le por am­pli­tud en las pla­zas tra­se­ras y equi­pa­mien­to -cua­tro ele­va­lu­nas eléc­tri­cos, con­trol de cru­ce­ro, asien­to re­gu­la­ble en al­tu­ra...-. Su pro­pul­sor de ga­so­li­na de cua­tro ci­lin­dros no es es­pe­cial­men­te brillante, aun­que re­sul­ta sua­ve y agra­da­ble de con­du­cir. La ofer­ta re­quie­re en­tre­gar un vehícu­lo usa­do a nom­bre del com­pra­dor y fi­nan­ciar un mí­ni­mo del 60% -8.340e- en, al me­nos, 24 me­ses.

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