Cómo debes hacer para que dure más tu coche

Es importante mantener limpia la carrocería

para evitar que la suciedad haga mella en el barniz bicapa que recubre la pintura. Nunca deben utilizarse los lavados automáticos, ya que dañan dicho recubrimiento. Puedes recurrir al agua a presión para quitar la suciedad más incrustada… pero no será suficiente; después hay que aplicar a mano un champú específico para carrocerías -como Meguiar’s Gold Class, a la venta en tiendas del automóvil por aprox. 25//lcon una esponja o guante -mejor si es de lana de cordero; cuestan desde 17/-. Tras el aclarado, lo ideal es secarlo con una bayeta de microfibra -a la venta en tiendas del automóvil, desde 3/-.

Si queremos que la pintura dure muchos años, es imprescindible

proteger el barniz que recubre la pintura -ya sea sólida, metalizada e incluso mate-, al menos, una vez al año. Requiere el uso de productos específicos para el descontaminado y pulido y, si lo haces mal, puedes llegar a estropear la pintura; por eso, es mejor dejarlo en manos de un profesional; un tratamiento completo -incluye cromados, llantas…- cuesta entre 160 y 250/.

El vinilado, una solución destinada a priori a mejorar la estética, también sirve para proteger la pintura… aunque no es definitiva, ya que la duración de estos elementos es limitada: entre dos y cinco años. Su coste varía en función del tipo de vinilo y de la cantidad necesaria -toda la carrocería, unos 800/ de media-.

Las partes menos visibles

-bajos, pasos de rueda, pinzas de freno…también deben protegerse mediante un material líquido específico, que impide que la suciedad y la humedad se adhieran y puedan causar daños a largo plazo. Los ofrecen fabricantes como Meguiar’s o Ceramic Pro -desde 22//500ml-, si bien han de ser aplicados por profesionales -desde 45// hora de mano de obra-. En cuanto a las juntas de gomas, hay que limpiarlas e hidratarlas -por ej., con Einszett 'Gummi'; desde 9//100 ml en tiendas de detailing- para que mantengan su elasticidad.