Cómo serán los coches
Los WRC del Mundial 2017 incluyen importantes novedades respecto a los del año pasado: son más potentes -los motores siguen siendo 1.6 turbo, pero cuentan con unos 380 CV frente a los 300 CV de 2016-, más ligeros -el peso mínimo se reduce de 1.200 a 1.175 kilos-, 55 mm más anchos, para un total de 1,875 metros, y presentan muchos cambios aerodinámicos, como grandes alerones, faldones y difusores de aire. Siguen teniendo tracción total, sin embargo, ahora con un diferencial central electrónico y cambio secuencial de seis marchas, aunque con accionamiento por levas. Superan por poco los 200 km/h, pero tardan menos de 4 segundos en pasar de 0 a 100 km/h. Estos son los coches de los cuatro equipos registrados en el campeonato de constructores en 2017:
Ford Fiesta WRC Diseñado y construido por la empresa británica M-Sport, utiliza como base el nuevo Ford Fiesta. Es un coche muy completo y equilibrado que, sobre todo, tiene a dos de los mejores pilotos del momento: Ogier y Tanak. Con ellos, y si Ford apoyase este programa de forma oficial -ahora, su presupesto es escaso-, probablemente sería un equipo imbatible.
Hyundai i20 Coupé WRC Quizá sea el coche más competitivo pero no ha conseguido plasmarlo en resultados, bien por fallos de sus pilotos -Neuville se estrelló en los dos primeros rallyes cuando los tenía casi ganados- o por problemas puntuales de puesta a punto -como en Finlandia-.
Citroën C3 WRC El equipo Citroën Racing empleó gran parte de 2016 en desarrollar este coche, pero el C3 no ha logrado ser competitivo hasta la segunda mitad de la temporada, cuando Mikkelsen y el nueve veces campeón del mundo, Sebastien Loeb, se subieron al coche para mejorar la puesta a punto. Parece que, con ellos, han dado con la clave.
Toyota Yaris WRC Antes del inicio de la temporada, pocos creían en el potencial del Yaris, un coche completamente nuevo y que ha sorprendido a todos por sus buenas prestaciones, consiguiendo incluso dos claras victorias en Suecia y Finlandia. Tras su desarrollo está un equipo capitaneado por el cuádruple campeón del mundo, Tommi Mäkinen.