¿Funcionan los economizadores de combustible?, ¿y cómo lo hacen?

He adquirido el producto Ecofuel 21 y os escribo para saber si estos economizadores de combustible funcionan de verdad. Si es así, ¿cuál es la mecánica de su funcionamiento?

JOSÉ VICENTE MONDRAGÓN (VALENCIA) NOTA DE LA REDACCIÓN: Este producto se vende en Internet y, hoy en día, en su publicidad no se indica cómo funciona -antaño, sí explicaban que se trataba de un tubo, colocado en torno al manguito de combustible, que incluía imanes para ionizar las partículas de combustible-. Ahora, anuncia que "mejora la combustión y evita los residuos internos. Impide el depósito de aditivos en el ánodo de las bujías, en los manguitos de la conducción de combustible, en los inyectores y en la cámara de de combustión", con lo que promete "un ahorro de consumo en el carburante de hasta un 15%, aumentar la potencia del motor hasta un 3% y disminuir la emisión de gases contaminantes hasta un 50%". RESPUESTA DE JOSÉ MARÍA LÓPEZ, DIRECTOR DE INSIA -INSTITUTO UNIVERSITARIO DE INVESTIGACIÓN DEL AUTOMÓVIL-: La magnetización de las partículas de hidrocarburos que conforman los combustibles no aporta ninguna ventaja durante su proceso de combustión, y existen estudios sobre estos aparatos que no han obtenido resultados concluyentes. Además, hoy día, los fabricantes de combustibles ya incluyen aditivos para limpiar los propulsores que garantizan que éstos funcionarán correctamente. Por eso, en motores modernos es desaconsejable la instalación de cualquier sistema externo. En propulsores más antiguos, ya que el proceso que anuncian estos aparatos es más que discutible, también lo es aplicar estos sistemas a los motores.