FIAT 1.4T GLP TIPO

FIAT HA PUESTO A LA VENTA UNA VERSIÓN DEL TIPO 1.4TURBO QUE PUEDE FUNCIONAR INDISTINTAMENTE CON GASOLINA O CON GLP -GAS LICUADO DE PETRÓLEO-. SI REPOSTARLO NO ES PROBLEMA PARA TI, ES UNA OPCIÓN MUY INTERESANTE.

17.780e 120 CV 0-100 km/h: 10,1 seg. 6,3/8,3 l*/100 km

De repente, a todas las marcas les ha entrado una especie de fiebre por sacar modelos híbridos y eléctricos. ¿La razón? Emitir lo menos posible para ajustarse a las exigentes normativas anticontaminación. Esta imparable carrera tecnológica ha hecho que hayan caído casi en el olvido algunas alternativas todavía válidas hasta que la sociedad se adapte a la electrificación. Es el caso del GLP -Gas Licuado de Petróleo-. Emparentado directamente con

aquellas bombonas empleadas en los años 70 y 80 por los taxis, este combustible permite continuar utilizando un motor de gasolina con total normalidad... pero con un ahorro en carburante de un 35% aproximado.

Fiat es una de las pocas marcas que sigue apostando por el GLP, y uno de sus modelos es el Tipo de esta prueba. Sobre el motor 1.4

Turbo de 120 CV se instala directamente el doble sistema de alimentación en la propia

fábrica de Fiat -es decir, no es una transformación hecha a posteriori-, algo que supone un coste de 1.190e. Hasta aquí, todo parecen ventajas. Sin embargo, antes de optar por él, infórmate de si vives cerca de alguna de las 549 gasolineras en las que se puede repostar.