Qué problemas suponen los resaltos

1 Hasta 4,3 seg. de retraso… por resalto

EN SU INFORME, LAFRAGUA HACE REFERENCIA AL ESTUDIO ‘Evaluación del efecto de los moderadores de Tráfico sobre las ambulancias', coordinado en 2012 por Alfredo García, catedrático de la Universidad Politécnica de Valencia. Para la realización de este informe, se hicieron pruebas en el servicio de ambulancias de Elche que demostraban que, en función del flujo de tráfico existente y del tipo de servicio de la ambulancia -si circulaba en emergencia sin paciente, en emergencia con paciente o en modo de no emergencia-, el retraso causado por cada resalto era de entre 1,4 y 4,3 seg.

De igual forma, las pruebas en Elche demostraron que cuando, para llegar al hospital, los conductores tomabanrutas sin resaltos, su recorrido aumentaba, de media, en un kilómetro, lo que generaba un retraso medio de 40 segundos. Puede no parecer mucho, pero, por ej., para pacientes con parada cardíaca, se establece que cada minuto de demora en la atención hospitalaria reduce su tasa de supervivencia... en un 10%.

2 Agravamiento o complicaciones de lesiones del paciente

EN ESTE ASPECTO, LAFRAGUA HA LOGRADO TESTIMONIOS acerca del empeoramiento de distintas lesiones como resultado de la acción de los resaltos como, por ej., el desplazamiento de fracturas, que pueden llegar a lacerar los tejidos más cercanos. Es el caso de fracturas vertebrales que ocasionan lesiones medulares, fracturas costales que empeoran con la aparición de neumotorax -presencia y acumulación de aire en la cavidad de la pleura; esto es, de la membrana que recubre las paredes de la cavidad torácica y los pulmones-, o lesiones de vasos sanguíneos, nervios o piel por el desplazamiento de esquirlas o fragmentos óseos.

También ha corroborado, siempre relacionado con la existencia de resaltos en la vía, complicaciones como el aumento o desplazamiento de hernias discales, incluso la creación de lesiones en los nervios o en la médula espinal. Otros efectos fatales corroborados han sido el crecimiento de hematomas intracraneales previos, amenazas de posibles abortos o reapertura de heridas que ya habían cesado de sangrar.

3 Generación o aumento del dolor del paciente

PUDIENDO INCLUSO desencadenar un shock, esto es, una disminución de riego sanguíneo en los tejidos que puede amenazar la vida.

4 Dificultades en la monitorización y soporte de enfermos

DEBIDO AL IMPACTO de los resaltos en la normal marcha de la ambulancia, se modifica la señal de los monitores conectados a los pacientes, se dan averías y alteraciones en los sistemas de infusión de sueros y fármacos, se salen las vías, se producen extubaciones accidentales o, incluso, desconexiones de los respiradores artificiales.

5 Dificultades para el trabajo de los sanitarios

DE NUEVO, DEBIDO AL IMPACTO de los resaltos, los enfermeros que atienden a los pacientes dentro de la ambulancia han sufrido caídas -incluso encima de los pacientes- y hasta punciones o cortes accidentales. Los movimientos de la carrocería dificultan cualquier acto cotidiano.

6 Desestabilización en el estado de pacientes graves

MATEO HA RECOGIDO TESTIMONIOS ACERCA de desestabilizaciones en el estado de pacientes -en especial, aquellos aquejados de problemas cardiorespiratorios- al pasar la ambulancia por un resalto. Esta desestabilización viene dada por la brusca compresión/descompresión de órganos como la médula espinal o el cerebro, que provocan cambios en el sistema nervioso autónomo* y, en consecuencia, variaciones en diferentes sistemas, destacando el cardiovascular. *Aquel que regula las funciones involuntarias del cuerpo, como la frecuencia cardíaca y respiratoria, la contracción y dilatación de vasos sanguíneos, la digestión, la salivación, el sudor…