MITSUBISHI MONTERO

FRANCISCO MUÑOZ (Bullas, Murcia) “La reparación de los inyectores tenía garantía”

Vehículo: Mitsubishi Montero 3.2 DID Invite. Fecha de compra: Febrero de 2009. Concesionario: Nauti-Car S.A., en Murcia. Problema: Rotura de inyectores. Qué pasó: El 20 de junio, llevé el coche a Nauti-Car para que lo repararan porque echaba mucho humo negro por el escape, le faltaba potencia y daba tirones. Entonces, cambiaron dos inyectores y limpiaron los otros dos, por lo que pagué una factura de 1.649,16e. El 4 de agosto, pasado poco más de un mes desde la reparación, iba conduciendo por la autovía hacia el trabajo y, de repente, empezó a salir mucho humo por el escape. Me aparté al arcén, paré el motor y llamé a mi aseguradora solicitando una grúa. Llevaron el vehículo al servicio oficial para que lo arreglaran, puesto que aún estaba en garantía la reparación anterior. Una vez en el concesionario, el recepcionista me comentó que hasta el 15 de agosto no podrían empezar el arreglo, porque el personal técnico estaba de vacaciones. El 18 de agosto me llamaron y me dijeron que habían enviado los inyectores a su fabricante, Denso, para ver si habían salido defectuosos de fábrica. Y el 29 de agosto, contactaron conmigo para decirme que el gasoil que llevaba mi vehículo estaba en mal estado y por eso se habían estropeado los inyectores. El día anterior al incidente llené el depósito con diésel e+ Neotech en la Repsol donde llevo repostando más de 100.000 km. ¿Qué puedo hacer?

QUÉ DICE LA MARCA El departamento de comunicación de Mitsubishi nos han explicado que lamentan lo sucedido, pero que, tras analizar el gasoil del depósito, elfabricante de los inyectores no puede dar garantía a la pieza. QUÉ DICE AUTOFÁCIL Francisco, sentimos no haber podido ayudarte más.