VOLVO XC40 D4
LA GAMA XC DE VOLVO QUEDA COMPLETA CON SU INTEGRANTE DE MENOR TAMAÑO. VIRTUDES NO LE FALTAN, PERO ¿IGUALARÁ EL ÉXITO DE LOS XC60 Y XC90? Texto: R. Camargo
El primer SUV compacto de Volvo rivaliza contra los Audi A3, Mercedes GLA, BMW X1 o VW Tiguan. Lo enfrentamos a sus competidores
Si alguien aún dudaba de la importancia de los SUV compactos en el mercado premium, ahí va un dato: durante 2017, el modelo con más matriculaciones de BMW ha sido el X1, algo que también ha sucedido con el Evoque en Land Rover. No menos llamativo es el caso del Mercedes GLA, sólo superado por el Clase A, o del VW Tiguan, tercero por detrás del Polo y el Golf.
Aun con todo, había dos marcas sin representación... hasta ahora. Hablamos de Jaguar, que ya ha presentado el E-Pace, y de Volvo, que entra por primera vez en esta categoría con el XC40.
¿Qué ofrece sobre sus rivales? En primer lugar, su diseño sigue el estilo marcado por los XC90 y XC60, que tan buen resultado le está dando a la marca. Algo parecido sucede en el habitáculo, donde encontramos una pantalla de 9" situada en vertical que, además, se maneja de forma similar a un smartphone.
Por el contrario, su gama inicial es reducida: sólo hay un motor de gasolina, con 247 CV, y otro diésel, con 190 CV, en ambos casos con cambio automático y tracción a las cuatro ruedas. En este segmento, la mayor demanda corresponde a las versiones con tracción delantera y una potencia en torno a los 150 CV, que en el caso del XC40 llegarán en junio -ver despiece en la última página-.