AUDI A7 SPORTBACK
LA SEGUNDA GENERACIÓN DEL AUDI SE RENUEVA POR COMPLETO, CONSERVANDO SU CONCEPTO DE BERLINA COUPÉ. ADEMÁS, ADAPTA CASI TODA LA AVANZADA TECNOLOGÍA DEL A8.
La segunda generación de esta berlina-coupé recibe mucha de la tecnología de su hermano A8. Sin embargo, resulta más dinámico
El Audi A7 se puso a la venta en 2010 para competir en un pequeño nicho de mercado en el que, entonces, el Mercedes CLS campaba a sus anchas: las berlinas de lujo de estilo coupé. Aquel A7 contaba con una carrocería de 5 puertas y 4,97 metros, que es el mismo tamaño que tiene el A7 de segunda generación, fabricado fundamentalmente en aluminio.
Sin embargo, si bien a simple vista podría parecer que pocas cosas han cambiado en el A7 a tenor de su continuista aspecto con su predecesor, nada más lejos de la realidad. El nuevo A7 adapta la plataforma MLBevo del recientemente presentado A8, así como sus motorizaciones y la mayor parte de su tecnología para ofrecer un producto tan avanzado como el A8 y casi igual de confortable, pero más dinámico sobre la carretera.
En la parte tecnológica incluye el sistema mild-hybrid, basado en una red eléctrica de 48V que reduce el consumo en 0,7 l/100 km gracias a que puede apagar el motor durante 40 segundos circulando entre 55 y 160 km/h. -desplazándose 'a vela'- y a que activa el Stop&Start mucho antes de lo habitual: empieza a funcionar por debajo de 22 km/h.