Así son los amortiguadores

Un amortiguador, diferentes durezas Los nuevos amortiguadores del Cactus, denominados por Citroën como Progresivos Hidrálicos, se van endureciendo al comprimirse. Emplean el propio sistema hidráulico del amortiguador para lograrlo, y lo consiguen haciendo que el aceite circule por unos agujeros cada vez más pequeños conforme se van comprimiendo. De esa forma, son suaves al principio de su recorrido, por lo que resultan bastante cómodos en zonas bacheadas; y, también, son más duros en fuertes apoyo en curvas, lo que mejora la estabilidad.

Ya había algo parecido... Una tecnología de este tipo, sin ningún de intervención electrónica, neumática, etc., la emplea el nuevo Renault Mégane RS, y también la ofrecía en opción el Opel Corsa OPC de 2015 dentro del pack Performance.