MÁS SEGURIDAD

EN 2018, HABRÁ DOS GRANDES NOVEDADES en lo que respecta a la seguridad de los pilotos:

1.- Después de varias temporadas especulando con esa posibilidad, se introduce el halo: se trata de una protección situada en el cockpit del monoplaza, con el que se pretende eliminar el riesgo de que los pilotos puedan recibir un golpe en la cabeza... aunque muchos lo han criticado alegando que les resta visión al conducir -puedes comprobarlo en este espectacular vídeo: goo.gl/8ngrCc-. La estructura del halo, con forma de T, está fabricada en titanio, cuesta unos 15.000 euros, pesa en torno a 10 kilos y tiene capacidad para soportar el peso de un autobús de dos plantas. Todas las escuderías han tenido que diseñar y construir su chasis para integrar este artefacto de forma que afecte lo menos posible a la aerodinámica del monoplaza.

2.- Llegan los guantes biotérmicos , que llevarán un sensor de 3 milímetros de grosor instalado dentro para poder monitorizar así el pulso de los pilotos y la concentración de oxígeno en sangre. De esta forma, cuando se produzca un accidente, los médicos de la FIA podrán saber si el afectado ha sufrido alguna lesión que le afecta a la respiración antes de llegar al lugar del siniestro.