HONDA JAZZ 1.5 i-VTEC DYNAMIC
ASÍ VA UN NUEVO MOTOR DE GASOLINA CONVIERTE A ESTE MINIVOLUMEN EN UN PRODUCTO MUCHO MÁS COMPLETO.
La gama de este pequeño minivolumen se ve ampliada con un nuevo motor 1.5 de gasolina con 131 CV y un acabado deportivo denominado Dynamic.
Deesde que se puso a la venta en 2001 -2002 en nuestro país-, el Honda Jazz siempre ha dispuesto de una oferta mecánica muy reducida, lo cual le ha impedido estar entre los minivolúmenes más vendidos del mercado a pesar de tener buenas cualidades para lograrlo; sobre todo en lo relativo a su espacio y practicidad interior.
En la actualidad, eso sigue siendo así, pero la marca japonesa ha añadido un segundo motor de gasolina en la gama Jazz, que toma del todocamino compacto HR-V. Esta mecánica tiene 1.5 litros de cilindrada, desarrolla 131 CV y convierte al Jazz en un vehículo más atractivo, pues ofrece un rendimiento inaudito en su segmento -sólo necesita 8,7 segundos para pasar de 0 a 100 km/h- con un consumo de combustible muy razonable -5,9 l/100 km-.
Además, este propulsor sólo se puede asociar al nuevo acabado de corte deportivo Dynamic, que incorpora unos paragolpes especiales, faldones, difusor posterior, llantas negras de 16", un alerón, tapicería específica... Asimismo, su equipamiento de serie es tan completo que no dispone de lista de opciones, puesto que el Jazz 1.5 iVTEC Dynamic incluye faros de led, pantalla táctil de 7" con navegador y conectividad a Internet, asientos calefactables...
Con todo, la inexistencia de motorizaciones diésel seguirá siendo un escollo insalvable para lograr las ventas de rivales como el Fiat 500L o el Hyundai ix20. Aunque el Jazz asociado a este nuevo motor de gasolina es una alternativa muy interesante.
COMPRA POR: Buenas prestaciones, tacto de conducción deportivo, practicidad y espacio interior, equipamiento.
NO COMPRES POR: Motor algo ruidoso, insonorización del habitáculo mejorable, depósito de gasolina de sólo 40 l.