NO TODO SON SUV

PESE A QUE LOS SUV SON LOS GRANDES PROTAGONISTAS DEL FUTURO A CORTO Y MEDIO PLAZO, EL RESTO DE LOS SEGMENTOS TAMBIÉN SIGUEN SU EVOLUCIÓN. ESTE MES OS PRESENTAMOS CÓMO SERÁN LOS FUTUROS RENAULT CLIO, OPEL ASTRA, FORD MONDEO Y AUDI S6.

PESE AL EMPUJE del Captur y del siempre competitivo Mégane, el Clio sigue siendo el 'superventas' de Renault y mantiene su privilegiada posición entre los urbanos más vendidos. Pero la edad no perdona y, a pesar de la puesta al día efectuada en 2016, sus principales rivales -Seat Ibiza, VW Polo y Ford Fiesta- le han superado en lo que a tecnología se refiere.

La quinta generación será presentada en el próximo Salón de París, que se celebrará en septiembre, aunque no se pondrá a la venta hasta bien entrado el año 2019. Dispondrá de una pla- taforma denominada CMF-B, que aún no se utiliza en ningún modelo de la alianza entre Renault y Nissan -el primero será el próximo Juke-. En un principio, únicamente se ofrecerá con una carrocería de cinco puertas; es muy probable que la familiar -Sport Tourer- desaparezca de la oferta, aunque no se descarta su continuidad.

La gama de motores traerá importantes novedades, como la llegada del bloque 1.3 TCe, desarrollado junto a Mercedes y que ya emplean el Scénic y el Clase A, así como del 1.0 TCe de tres cilindros; ambos motores de gasolina tendrán aprox. 130 y 100 CV, respectivamente. En cuanto a los diésel, se mantendrá el 1.5 dCi que podría ver aumentada su potencia hasta los 120 CV -actualmente 110 CV-; además, servirá como base para una versión híbrida ligera -el motor eléctrico sirve de apoyo al térmico en aceleracióncomo la existente en el Scénic.

En el apartado tecnológico también habrá un importante avance. Podrá disponer de un cuadro de mandos totalmente digital -en su segmento, sólo el Volkswagen Polo lo ofrece-, sistema de proyección de información Hed-up Display, selector de modos de conducción Multi Sense...