MERCEDES GLA 200d

● 33.650 E ● 136 CV ● 0-100: 9,5 SEG. ● 4,2 L/100 KM ● 421 L

● Así es El GLA es la versión SUV del Clase A que se vende en la actualidad -y que va a cambiar por completo en las próximas semanas-. Mide 4,42 m, pero es el que ofrece el aspecto menos campero. Sólo se vende con un acabado, no hay opción de tracción total con este motor y el cambio automático de siete marchas -de serie, manual de seis- vale 2.372 euros.

● Qué tiene de bueno

Tiene un comportamiento muy parecido al del Clase A, y eso le asegura un resultado muy bueno tanto en autopistas como en carreteras de montaña. Está cerca del Mazda y el VW por prestaciones, y su motor consume poco en la práctica.

● Qué tiene de malo

Es el menos familiar de todos: tiene el maletero más pequeño y sus plazas traseras no son especialmente anchas.

También resulta un poco caro. Su motor 2.2 diésel de 136 CV es un poco más ruidoso de lo previsto.

Veredicto: Es lo más parecido a un compacto tradicional, y eso le permite estar entre los más ágiles en carretera y en ciudad. A cambio, no está entre los más amplios.