BMW SERIE 8 CABRIO

● NUEVO MODELO QUE REEMPLAZARÁ AL SERIE 6 CABRIO ● MOTORES DE 6 Y 8 CILINDROS ● 2019, DESDE 115.000 €

POCO A POCO, BMW va desvelando algunos detalles del Serie 8, por ejemplo, que habrá una versión M850i xDrive dotada de un propulsor de gasolina de ocho cilindros, con 530 CV de potencia y 730 Nm de par máximo, unida a la tracción total xDrive. Por el momento, únicamente está confirmado que se utilizará en la carrocería coupé -cuya comercialización está prevista para finales de 2018-, si bien es muy probable que también llegue a la descapotable, que se empezará a vender a lo largo de 2019... y ya ha sido fotografiada en la fase de pruebas. Las fotos confirman que, al igual que el Serie 6 Cabrio, dispondrá de un techo de lona y no de uno rígido plegable como el que se

emplea en el Serie 4. Por el momento no hay datos sobre sus dimensiones, aunque con toda probabilidad estará en torno a los 5 metros de longitud -incluso podría superarlos-; de este modo, su principal rival será el Mercedes Clase S Cabrio -5,03 metros-. Por otra parte, el habitáculo estará configurado para cuatro plazas, si bien las dos traseras serán más pequeñas que en la carrocería coupé debido al espacio necesario para guardar la capota.

En lo que respecta a la gama de motores, además del mencionado V8 -una evolución del 4.4 que se monta en el M550i, con 462 CV-, habrá un propulsor de gasolina 3.0 de seis cilindros en línea que, con la ayuda de un sistema eléctrico de 48 voltios y un pequeño motor eléctrico, podría alcanzar una potencia en torno a los 370 CV -sin ningún tipo de hibridación entrega 340 CV- y, sobre todo, mejorar la eficiencia. Tampoco se descarta la llegada de un M8 con carrocería descapotable, que compartirá motor con el M5 -4.4 V8 biturbo con 600 CV-.