EL PRECIO DEL DIÉSEL DEPENDE DEL COSTE DEL CRUDO… SÓLO EN PARTE

SI COMPARAMOS LAS TABLAS SUPERIORES, podemos establecer cierta relación entre el precio del petróleo y el del diésel. Es lógico, ya que el gasóleo es un derivado del crudo. Por eso, su precio disminuyó a partir de la segunda mitad de 2014, cuando pese al descenso de la demanda de petróleo, los miembros de la OPEP* mantuvieron al máximo los niveles de producción, saturando el mercado. Así, en enero de 2015, el precio del barril de petróleo bajó de los 50 dólares por primera vez desde 2009. Y siguió bajando debido a la desaceleración de la economía china -el segundo consumidor mundial de petróleo-; en enero de 2016, el precio del barril baja de los 30 dólares -una cifra que no alcanzaba desde febrero de 2004-. Desde esa fecha, el petróleo se ha ido recuperando hasta que, el pasado 17 de mayo, y debido a las tensiones entre EE.UU. e Irán, superó los 80 dólares por barril, un valor que no alcanzaba desde 2014.

Pese a esta relación, en el precio del diésel influyen muchos otros factores. Lo explica Andreu Puñet, consejero delegado de Petronor y director general de AOP -Asociación de Operadores Petrolíferos-: el precio del gasóleo “depende de su cotización en sus mercados específicos al por mayor -en el caso de España, los del Mediterráneo y del Norte de Europa-. Estos mercados, aparte de por la cotización del crudo, están influidos por la oferta y demanda de dichos productos y el tipo de cambio euro/dólar: un factor fundamental para el precio de venta al público dado que estos mercados operan en dólares”. Además de estos factores… queda uno fundamental: los impuestos sobre los hidrocarburos.

EN EL PRECIO DEL DIÉSEL INFLUYE EL COSTE DEL CRUDO, PERO TAMBIÉN EL TIPO DE CAMBIO ENTRE DÓLAR Y EURO