BMW 120i 5P STEPTRONIC
DESDE 33.717E l 184 CV l 0-100: 7,1 SEG. l 5,5 L/100 KM l 4,33 M l 360 L
● ¿CÓMO ES? El Serie 1 recibió una ligera actualización a mediados de 2017; la última antes de la llegada de la tercera generación, en 2019. Es el único que mantiene la posibilidad de elegir una carrocería de tres puertas -cuesta
950 € menos-, así como un coupé y un descapotable, si bien la denominación de estos es Serie 2. También cuenta con la oferta más amplia de acabados: Advantage
-1.000 € de sobrecoste-, Sport y Urban
-2.900 € - y M Sport -3.700 € -.
● POR DENTRO El salpicadero tiene un diseño bastante convencional -en comparación con el A3 y el Clase A-, aunque de muy buena calidad y con una ergonomía prácticamente perfecta. Lo peor, sin
duda, está en las plazas traseras, que son pequeñas y con un acceso incómodo. El maletero también es el más pequeño, con 360 litros.
EN MARCHA
El Serie 1 se caracteriza por contar con el motor en posición longitudinal y tracción a las ruedas traseras, algo que le confiere un tacto más deportivo que en el Audi A3 o el Clase A. Destaca especialmente la dirección, muy precisa, y el excelente funcionamiento del cambio automático de ocho velocidades. El motor 2.0 de 184 CV es el más potente con bastante diferencia y compensa el hecho de que su peso sea 80 kilogramos superior al del A 200: acelera de 0 a 100 km/h en 7,1 segundos, 0,9 seg. más rápido.