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El RACE pone a prueba 29 sillitas infantiles, así cambiará la circulación en Madrid, Mercedes revisará 774.000 diésel, los mejores motores de 2018...
El RACE ha publicado la primera entrega de su estudio anual que analiza la seguridad de los sistemas de retención infantil. De los 29 modelos analizados, sólo seis no han superado la prueba.
El Real Automóvil Club de España, en colaboración con otra treintena de clubes automovilísticos y de asociaciones de consumidores europeos, ha elaborado su primer informe de evaluación de los Sistemas de Retención Infantiles -SRI- de 2018. Este estudio valora cada año la seguridad de las diferentes sillitas infantiles ante impactos frontales y laterales, así como la facilidad para manejarlas e instalarlas en el coche, su limpieza, acabado y ergonomía o la presencia de sustancias contaminantes en sus tejidos.
En total, de las 29 sillas analizadas, 23 han aprobado: 21 de ellas han obtenido una calificación “satisfactoria”, mientras que tres son “aceptables”. Por su parte, dos sillitas no han superado la prueba de choque frontal, otras dos han tenido un resultado “muy insatisfactorio” debido a la detección de sustancias tóxicas entre sus materiales y otra más ha sido calificada de “insatisfactoria” por problemas de seguridad y manejo.