BMW X4 30i 252 CV
LA 2ª GENERACIÓN DE ESTE SUV COUPÉ TOMA COMO BASE EL ACTUAL X3. DISPONIBLE CON HASTA SIETE MOTORES, DESTACA POR SU COMPORTAMIENTO Y CONFORT.
Este SUV coupé -basado en el X3crece en tamaño y maletero, pero mantiene un comportamiento de lo más dinámico. Todos los X4 incluyen cambio automático y tracción 4x4
59.950 € 252 CV 0-100 km/h: 6,3 seg. 7,3 l/100 km
La gama X está siendo un éxito para BMW. Tanto es así que, en todo el mundo, uno de cada tres BMW que se venden es un SUV. Y si el año pasado la marca bávara renovó su emblemático X3, ahora le toca el turno al X4. Así, el SUV coupé alemán, que toma el frontal del X3, crece hasta los 4,75 m de largo, ofrece más espacio interior y aumenta su maletero hasta los 525 litros.
El X4 también adopta la gama de mecánicas del X3 -tres gasolina y tres diésel- a la que añade una versión de altas prestaciones diésel: la M40d de 326 CV. Todos los propulsores están asociados a una caja automática de ocho velocidades e incluyen un diferencial trasero activo -reparte el par entre las ruedas traseras- que mejora su comportamiento. En cuanto al equipamiento, el X4 se ofrece con cinco acabados: Base, Advantgarde -con un sobrecoste de 2.400 €-, X-Line -4.800 €-, M-Sport y M-Sport X -ambos, por 7.400 extra-.
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Como SUV coupé, el X4 sólo tiene un rival directo, el Mercedes GLC -que, según versiones, resulta desde 2.000 más barato-. Pero también es una alternativa
€ a SUV premium como el Audi Q5, Porsche Macan...
COMPRA POR: Comportamiento dinámico, calidad No lo de acabados, diseño
NO COMPRES POR: Consumo algo elevado, aptitudes TT mejorables.