"Su punto fu€rt€ €s la autonomía"

Cómo €s

El Tipo se ofrece con tres carrocerías, todas disponibles con el motor 1.4 turbo de gasolina adaptado para funcionar con GLP: cinco puertas -4,37 metros-, Sedán -4,53 m- y familiar SW, la de esta prueba, con 4,57 metros de longitud. Dispone de cuatro acabados: Pop, Easy, Lounge y Lounge Plus. El de la unidad de pruebas es el Lounge, que cuenta de serie con llantas de 17", climatizador automático, sensores de aparcamiento traseros...

Cuánto cu€sta

El Tipo GLP con carrocería SW está disponible desde 20.077 € -acabado básico Pop-, sin incluir descuentos. En el caso del Lounge -el más interesante por relación entre precio y equipamiento-, la cantidad asciende a 22.077 €. Respecto a la mecánica convencional -sin adaptación a GLP-, el sobrecoste es de 1.300 €.

Cómo va

No hay diferencias respecto a cualquier otro Tipo. Es cómodo, está bien insonorizado y la dirección tiene un tacto suave, sobre todo al activar el modo City -aumenta la asistencia-. Tampoco se aprecian cambios al funcionar con gasolina o GLP; no obstante, el consumo es más elevado con este último combustible -unos 0,7 L/100 km-, aunque la diferencia es menor de la indicada por la marca -2 L/100 km-. Por otra parte, en el depósito de GLP totalmente vacío sólo logramos introducir poco más de 38 litros, cuando su capacidad teórica es de 53 L.