HONDA CR-V HYBRID

VERSIÓN HÍBRIDA CONSUMO DE 5,3 L/100 KM EN EL 4X2; 5,5 L/100 KM EN EL 4X4 4,60 M DE LONGITUD

Objetivo: RAV4

Por primera vez en sus

20 años de historia, el CR-V tendrá en nuestro país una versión con propulsión híbrida, que combinará un motor de gasolina con dos eléctricos. Su principal rival será, sin duda alguna, el Toyota

RAV4 híbrido, que también tendrá una nueva generación en 2019.

No sobresale

Su comparación con el modelo de Toyota es inevitable... y, al menos sobre el papel, el CR-V no sale del todo bien parado. Para empezar, su potencia es de 184 CV, cuando el

RAV4 anuncia en su nueva generación 222 CV en la versión 4x4

-218 CV en el 4x2-. Y lo mismo sucede con el consumo: teniendo como referencia las variantes de tracción delantera, el RAV4 se queda en 4,5 L/100 km, mientras el CR-V parte de 5,3 L/100 km. En lo que respecta a las prestaciones, Honda aún no ha comunicado los datos definitivos; en el caso del Toyota, anuncian una aceleración de 0 a 100 km/h en

8,1 segundos para el 4x4, y de

8,4 seg. para el 4x2.

Tres modos

El sistema híbrido de Honda, denominado i-MMD, podrá funcionar de modo completamente eléctrico -EV Drivemientras hay energía en la batería; híbrido -Hybrid Drive-, que combina las dos fuentes de propulsión; y sólo con gasolina -Engine Drive-. El cambio entre los tres modos se producirá de forma automática, sin intervención del conductor.