MERCEDES GLE Sólo un motor

SEGUNDA GENERACIÓN TERCERA FILA DE ASIENTOS OPCIONAL 825 L DE MALETERO

Gran evolución

La denominación GLE se introdujo en 2015, como un simple cambio de nomenclatura, pues el modelo en sí era muy similar, desde el punto de vista estructural, al lanzado en 2015. Sin embargo, el nuevo GLE dispondrá de una plataforma diferente y una estética inspirada en el GLC. La gama mecánica de lanzamiento sólo contará con una opción, un gasolina de seis cilindros en línea con motor eléctrico de apoyo, para 367 CV en total; se denominará GLE 450 y estará unido a una caja de cambios automática de nueve velocidades y tracción 4x4. A lo largo de 2019 se completará la oferta con más mecánicas de gasolinas: serán de cuatro, seis y ocho cilindros, con opciones gasolina y diésel, además de un híbrido enchufable.

Más grande

La marca no ha comunicado la longitud -el actual GLE mide 4,82 m-, aunque sí que el maletero tendrá un máximo de 825 litros -será el más grande del segmento- y de 2.055 L con los asientos traseros abatidos. No obstante, la novedad más importante está en que podrá equipar una tercera fila de asientos, una posibilidad que no ha existido en sus antecesores.

Mejor que en casa

Otra novedad será la introducción del sistema Energizing, ya empleado en el Clase A, que adapta diversos elementos de confort -climatización, función de masaje de los asientos delanteros, iluminación ambiental...- en función del estado de ánimo del conductor. En el GLE se introducirá una característica adicional -Energizing Coach- que incluso podrá detectar dicho estado de ánimo y recomendará uno u otro programa.