Autofácil

PEUGEOT 3008 KIA SPORTAGE

CON PERMISO DEL NISSAN QASHQAI,EL PEUGEOT 3008 ES UNO DE LOS SUV COMPACTOS MÁS DESEADOS DEL MOMENTO. EL KIA SPORTAGE OFRECE UNA FÓRMULA MUY PARECIDA Y, ADEMÁS, AHORA CUENTA CON ETIQUETA ECO.VEAMOS CUÁL INTERESA MÁS Y EN QUÉ CIRCUNSTAN­CIAS.

- Texto: M. Tineo

En los últimos años, hemos visto cómo todas las marcas apuestan por compartir muchos rasgos de diseño en todos sus modelos. Eso tiene el riesgo de que, si no se acierta con los rasgos básicos de la gama, es muy probable que las ventas de toda la marca se resientan. Peugeot es un claro ejemplo de todo lo contrario, pues las señas de identidad de su diseño gustan a la inmensa mayoría. Y, además, gustan mucho.

Asimismo, han sabido analizar correctame­nte las tendencias del mercado y acertaron a la hora de enterrar el concepto del anterior 3008 para dejar su hueco a un SUV con tintes deportivos, sobre todo en el caso de las unidades con acabado GT Line como la que nos ocupa.

El resultado es un coche de 4,44 metros de largo que se caracteriz­a por contar con un interior moderno y tecnológic­o, amplio y con una buena gama de motores. No queda lugar para la tracción total, si bien son consciente­s de que el campo no es uno de los puntos fuertes de su coche. Y no les ha ido mal, porque es el segundo SUV más vendido de nuestro mercado sólo por detrás del Nissan Qashqai.

Precisamen­te de oriente, aunque de Corea en vez de Japón, es el rival del 3008: el Kia Sportage. En Kia tienen claro que la mejor forma de convencer a los europeos es haciendo sus coches al gusto del Viejo Continente, y por eso mismo el Sportage, como casi todos los modelos de la marca, se desarrolla y fabrica en Europa.

Como el 3008, el Sportage apuesta por una imagen juvenil, aumentada incluso en el caso de estas versiones GT Line. Con una longitud de 4,48 m y unos puntos fuertes similares a los del Peugeot, el Kia es uno de sus principale­s rivales.

 ??  ?? 1.- De serie, los faros del 3008 son full led, con conexión automática de luz larga.
2.- Los escapes del Peugeot tampoco están a la vista; esto que se ve en la parte inferior del paragolpes son simples embelleced­ores.
3.- Como en el Kia, la toma del 3008 para recargar AdBlue está junto a la del gasoil.
1.- De serie, los faros del 3008 son full led, con conexión automática de luz larga. 2.- Los escapes del Peugeot tampoco están a la vista; esto que se ve en la parte inferior del paragolpes son simples embelleced­ores. 3.- Como en el Kia, la toma del 3008 para recargar AdBlue está junto a la del gasoil.
 ??  ?? 1.- La doble salida de escape es sólo decorativa; en realidad, únicamente hay una en el lado izquierdo.
2.- De serie, los faros delanteros son halógenos; en esta versión, se pueden poner unos full led por 990 €. 3.- Este acabado incluye unas llantas de aleación de 19" y lleva unos neumáticos Continenta­l ContiSport­Contact 5.
1.- La doble salida de escape es sólo decorativa; en realidad, únicamente hay una en el lado izquierdo. 2.- De serie, los faros delanteros son halógenos; en esta versión, se pueden poner unos full led por 990 €. 3.- Este acabado incluye unas llantas de aleación de 19" y lleva unos neumáticos Continenta­l ContiSport­Contact 5.

Newspapers in Spanish

Newspapers from Spain