¿CÓMO ES UN E-PRIX?
■ Tanto los entrenamientos libres, como la clasificación y la carrera se disputan el mismo día. Hay dos sesiones de libres -la primera de 45 minutos y la segunda de 30-, mientras que la calificación dura una hora en la que los conductores corren divididos en grupos según su posición en el campeonato: cada uno dispone de seis minutos para dar su mejor vuelta, en la que puede usar los 250 kW de potencia. Los cinco pilotos más rápidos pasan a la ‘Super Pole’: en ella salen de uno en uno -del quinto al primero- y sólo disponen de un intento para marcar la vuelta rápida. Las carreras duran 45 minutos: una vez finalizados estos, cuando el líder cruza la línea de meta, hay que dar otra vuelta más.
EL MODO ATAQUE
Está pensado para aumentar la estrategia y las opciones de adelantamiento. Los coches pueden elegir pasar por una zona por fuera de la trazada en una curva, denominada Zona de Activación, en la que pueden recoger 35 kW adicionales de potencia que pueden ser utilizados durante algunas vueltas -normalmente durante dos periodos de cuatro minutos- a lo largo de la carrera, obteniendo una ventaja extra en ellas. El número, la duración y la cantidad de veces que los pilotos pueden usar el Attack Mode son decididos por la FIA una hora antes de la carrera, por lo que los equipos sólo tienen 60 minutos para concretar su estrategia.
Sistema de puntuación
Es idéntico al de la Fórmula 1. El ganador recibe 25 puntos, el segundo clasificado 18 y luego, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 hasta el décimo que obtiene 1. Además, el piloto que consigue la pole position consigue tres puntos extra en la clasificación general, mientras que el que logra la vuelta rápida en carrera suma un punto adicional -aunque sólo en caso de terminar entre los diez primeros-.
EL FAN BOOST
La Fórmula E busca implicar a los aficionados, que incluso pueden 'participar' en la carrera mediante el Fan Boost. Se trata de una votación on-line -fanboost.fiaformulae.com- en la que los pilotos más votados pueden disfrutar de un extra de potencia de 50 kW durante 5 segundos en la segunda mitad de la carrera. Se puede votar desde seis días antes del comienzo de cada carrera y hasta 15 minutos antes.
LÍMITE DE ENERGÍA EN CARRERA
Los coches disponen de 52 kW/hora para completar la carrera; si la superan, el monoplaza se apaga y queda eliminado. Si hay un safety car, por cada minuto en pista se resta 1 kW/h de energía.
¿Dónde seguirla?
Se puede ver en directo en Eurosport -canal disponible en plataformas de pago como Movistar TV, Vodafone TV, Orange o Euskaltel- o bien mediante su servicio on-line Eurosport Player -por 7 euros al mes o 40 euros al año-. Teledeporte también emitirá las carreras en diferido. Además, en su canal oficial de YouTube -bit.ly/2QEzies- puedes disfrutar de los mejores vídeos de la competición, así como de todas las carreras de la quinta temporada.