PARA TODOS LOS GUSTOS

PRESENTAMOS LA SEGUNDA GENERACIÓN DEL POPULAR DACIA SANDERO, QUE SUPONDRÁ UNA IMPORTANTE EVOLUCIÓN.Y SI TE GUSTAN LOS COUPÉS DEPORTIVOS, TENEMOS BUENAS NOTICIAS: LOS NISSAN 370Z Y SUBARU BRZ/TOYOTA GT86 TENDRÁN REEMPLAZO.

AUNQUE EL espeso camuflaje impide ver el aspecto definitivo del Sandero, parece evidente que, por diseño, será algo más que un restyling. Lo que no deberían cambiar en exceso son las dimensiones: con 4,06 m de longitud debería continuar siendo uno de los urbanos más largos del mercado.

En materia de diseño se incluirán unos grupos ópticos delanteros y traseros que serán completamente nuevos. Además, tal y como se puede ver, cambiará la forma de las puertas traseras y los tiradores serán de nueva factura.

Por ahora, no tenemos una imagen clara del salpicadero, aunque se puede observar que incorporará una nueva pantalla -seguramente táctil- para el sistema multimedia en la parte alta del salpicadero. Por lo demás, cabe esperar que el Sandero sea un modelo con un habitáculo de diseño sencillo, acabado en plásticos duros y sin más mandos de los necesarios. Eso sí, será uno de los urbanos con unas plazas traseras más amplias.

En el apartado técnico, el Dacia Sandero dará un paso adelante, al pasar desde la plataforma B0 del modelo actual a una versión abaratada de la plataforma CMF-B, que emplea el Renault Clio. En lo referente a los motores, habrá novedades: se espera que, en gasolina, recurra a un bloque atmosférico 1.0 de 65 y 72 CV, así como a una mecánica turboalimentada 1.0 TCe de 100 CV. Por otro lado, parece factible la incorporación del motor diésel 1.5 BluedCi con 95 y 115 CV.