MERCEDES A 200 SEDÁN
ASÍ VA MERCEDES HA DESARROLLADO UNA CLÁSICA BERLINA PARA SU COMPACTO CLASE A. ¿TIENE SENTIDO EXISTIENDO UN CLA Y UN CLASE C?
marca de la estrella ha desarrollado una clásica berlina para su compacto Clase A. ¿Tiene sentido existiendo un CLA y un Clase C?
34.982 € (aut.) 163 CV 0-100 km/h: 8,1 seg. 6,1 L/100 km
En un momento en el que la demanda de las clásicas carrocerías de tipo berlina está cayendo, resulta curioso comprobar que Mercedes apueste por sacar una variante de este tipo de su modelo más juvenil: el compacto Clase A. Y no sólo eso, sino que, además, lo hace cuando existe el CLA que ya es una berlina aunque con un aspecto coupé mucho más atractivo y un maletero aún mayor -el A Sedán se conforma con 420 litros mientras que el CLA llega a 460 litros-.
¿Cuál es, entonces, el sentido del A Sedán? Pues nos encontramos, ni más ni menos, ante un claro ejemplo de necesidad de negocio principalmente con aquellas empresas que precisan una flota de berlinas de representación de marca premium pero con un desembolso razonable.
Y es que, hasta ahora, la berlina de Mercedes más asequible era el Clase C, un modelo de 4,68 m, 455 litros de maletero y un precio de salida de 41.850 euros. Con el A Sedán, la longitud baja a los 4,54 m y el maletero, a los 420 litros, mientras que el precio de partida se reduce en 11.750 euros si optamos por la versión A 180 Sedán de 136 CV.
Obviamente, y pese a que la mayoría de las ventas del A Sedán se irán a las flotas de las empresas, Mercedes no le hará ascos a cualquier particular que quiera uno. Si eres uno de ellos, debes saber que el A Sedán es idéntico al Clase A de cinco puertas hasta llegar a la zona posterior, donde el Sedán ofrece 50 litros más de maletero por 850 euros más. Por lo demás, todo es igual, incluida la gama -a excepción de la versión AMG 45-. Y, de todos, probablemente el más equilibrado es el 200 de 163 CV de esta prueba.
CÓMPRALO POR: Ofrece más maletero que el A 5p y mantiene sus puntos fuertes.
NO LO COMPRES POR: Es el Clase A de diseño más clásico y soso.