Por dentro: sin complicaciones y similares por acabados

El diseño del salpicadero del Ford Puma es, básicamente, el del Fiesta. Sólo varía la instrumentación, en caso de llevar la digital. El salpicadero del Juke es diferente a los de los demás Nissan y ofrece unas formas más modernas, si bien comparte elementos como el volante o los mandos del climatizador.

EL PUMA USA EL ● Por ergonomía La distribución SALPICADERO de mandos es similar en DEL FIESTA los dos, con botones clásicos para el equipo de audio y el climatizador. En los dos, las funciones más avanzadas se manipulan a través de la pantalla central y, en eso, la del Puma ofrece una mayor calidad y resulta más sencillo navegar por sus menús.

● Por calidad El Juke, con

EL JUKE N-DESIGN LLEVA este acabado N-Design, incluye ALCANTARA inserciones en Alcantara por el salpicadero que mejoran mucho su presencia. Ambos modelos están bien ajustados y, aunque no supone mayor problema, sí es cierto que en las zonas menos visibles encontramos detalles mejorables, como las guanteras sin forrar. En cuanto a la instrumentación, ambas ofrecen la misma información pero, mientras que el Juke apuesta por una más clasica, el Puma puede llevar una digital con diferentes diseños (incluido en el pack Seguridad, por 1.400 €; de serie en el ST-Line y ST-Line X) que resulta mucho más pintona aunque, también, menos clara.