Autofácil

RESPUESTAS RAPIDAS

-

Mª ÁNGELES SÁNCHEZ (GRANADA) No tengo dinero ahorrado, así que quiero un coche que cueste poco, pero que sea seguro. Lo utilizaré a diario para ir a trabajar, recorriend­o un total de unos 600 km semanales con él por autovía y carretera convencion­al.

La opción más asequible es el Dacia Sandero, un buen coche 'de batalla' robusto y fiable pero muy sencillo. Si te interesa mucho la seguridad, nosotros optaríamos por un modelo un poco más costoso pero que sigue saliendo bien de precio: el Ford Ka+, desde 9.725

Echa un vistazo al Ford Ka+

Mª JOSÉ MORENO (TARRAGONA) Utilizo el coche para llevar a los niños al colegio, ir a comprar, al trabajo... para todo. Me gustaría que tuviese buen maletero y que gastase poco. Mi límite está en 14.000 ha de ser de gasolina y recorro 10.000 km/año. Dudo entre el Nissan Micra y el Ford Fiesta.

El Fiesta no es de los urbanos más espaciosos, pero cumple, va genial y está bien hecho. Además, es más barato que el Micra (desde 13.650 frente a 17.225 Eso sí, deberías echar un vistazo al Skoda Fabia, mejor por capacidad de maletero y precio. Entre esos dos, nos quedamos con el Fiesta

MARÍA R. (SANTANDER)

Estoy pensando en la compra del nuevo Honda e. Quería un eléctrico para mis desplazami­entos cotidianos (hago unos

50 km diarios), y estéticame­nte me fascina. ¿Creéis que es buena opción o hay otras mejores que debería considerar?

Coincidimo­s en que su estética retro está muy lograda, y para ciudad es un coche perfecto. Sin embargo, es caro (desde 34.800 pequeño por dentro y su autonomía real es poco boyante: no más de 180 km. No sería mala idea echar un ojo al Opel Corsa-e.

El Honda e está bien, pero...

FRANCISCO F. (PALENCIA)

Resido en un pueblo a 17 km de mi trabajo, y estoy pensando muy seriamente en comprarme un eléctrico para este desplazami­ento. ¿Hay algo que valga la pena por menos de 20.000 y que no tarde una eternidad en cargar sus baterías en un enchufe normal?

El Seat Mii electric es uno de los eléctricos más interesant­es, pues es barato para ser eléctrico (desde 18.490 y dispone de una batería de 32 kWh útiles, que se puede cargar al 100% en un enchufe normal en unas 13 horas y que proporcion­a una autonomía de unos 200 km.

Nos compraríam­os el Seat Mii electric

Newspapers in Spanish

Newspapers from Spain