RESPUESTAS RAPIDAS
Mª ÁNGELES SÁNCHEZ (GRANADA) No tengo dinero ahorrado, así que quiero un coche que cueste poco, pero que sea seguro. Lo utilizaré a diario para ir a trabajar, recorriendo un total de unos 600 km semanales con él por autovía y carretera convencional.
La opción más asequible es el Dacia Sandero, un buen coche 'de batalla' robusto y fiable pero muy sencillo. Si te interesa mucho la seguridad, nosotros optaríamos por un modelo un poco más costoso pero que sigue saliendo bien de precio: el Ford Ka+, desde 9.725
Echa un vistazo al Ford Ka+
Mª JOSÉ MORENO (TARRAGONA) Utilizo el coche para llevar a los niños al colegio, ir a comprar, al trabajo... para todo. Me gustaría que tuviese buen maletero y que gastase poco. Mi límite está en 14.000 ha de ser de gasolina y recorro 10.000 km/año. Dudo entre el Nissan Micra y el Ford Fiesta.
El Fiesta no es de los urbanos más espaciosos, pero cumple, va genial y está bien hecho. Además, es más barato que el Micra (desde 13.650 frente a 17.225 Eso sí, deberías echar un vistazo al Skoda Fabia, mejor por capacidad de maletero y precio. Entre esos dos, nos quedamos con el Fiesta
MARÍA R. (SANTANDER)
Estoy pensando en la compra del nuevo Honda e. Quería un eléctrico para mis desplazamientos cotidianos (hago unos
50 km diarios), y estéticamente me fascina. ¿Creéis que es buena opción o hay otras mejores que debería considerar?
Coincidimos en que su estética retro está muy lograda, y para ciudad es un coche perfecto. Sin embargo, es caro (desde 34.800 pequeño por dentro y su autonomía real es poco boyante: no más de 180 km. No sería mala idea echar un ojo al Opel Corsa-e.
El Honda e está bien, pero...
FRANCISCO F. (PALENCIA)
Resido en un pueblo a 17 km de mi trabajo, y estoy pensando muy seriamente en comprarme un eléctrico para este desplazamiento. ¿Hay algo que valga la pena por menos de 20.000 y que no tarde una eternidad en cargar sus baterías en un enchufe normal?
El Seat Mii electric es uno de los eléctricos más interesantes, pues es barato para ser eléctrico (desde 18.490 y dispone de una batería de 32 kWh útiles, que se puede cargar al 100% en un enchufe normal en unas 13 horas y que proporciona una autonomía de unos 200 km.
Nos compraríamos el Seat Mii electric