LOS SUBARU DE SIEMPRE, MÁS EFICIENTES
SEGUROS, DIVERTIDOS
y polivalentes. Cuando Subaru se planteó desarrollar sus primeros modelos híbridos, decidió mantener el ADN presente en su marca a lo largo de la historia y conseguir vehículos robustos, seguros dentro y fuera del asfalto y fáciles de conducir, y que sirviesen como primer paso antes de la electrificación total. Los Impreza, XV y Forester son claros exponentes de esta filosofía.
TRADICIÓN Y EFICIENCIA
Más de la mitad de los modelos vendidos por Subaru en España durante 2020 eran híbridos. ¿El secreto? Modelos como el XV o el Forester, y más recientemente el Impreza, mantienen las características que han buscado siempre los aficionados a la marca japonesa, pero con un marcado respeto por el medioambiente.
La seguridad es uno de los principales valores de Subaru. Tanto que su gran objetivo a lograr antes de 2030 es reducir a cero el número de accidentes con víctimas de tráfico en los que esté involucrado un vehículo de su marca. Su sistema Subaru EyeSight, que lleva más de 10 años salvando vidas en más de 8 millones de vehículos en todo el mundo, o su tracción permanente a las cuatro ruedas Symmetrical All-Wheel Drive, presente en la marca desde 1972, son sólo algunas de las claves. VALORES PRESENTES HOY EN DÍA En un contexto marcado por la evolución tecnológica, seguir apostando por los valores de marca presentes durante prácticamente toda su historia no es algo frecuente. Subaru mantiene sus exitosas señas de identidad en la tracción integral permanente simétrica y en su tecnología e-Boxer para su propulsor.
La tracción integral es responsable de ofrecer un plus de seguridad, no solo cuando se lleva a cabo una conducción off road o sobre hielo o nieve. Gracias a su reparto activo de par y a su reparto activo de par en curva, que distribuyen la potencia que proviene del motor entre las cuatro ruedas en todo momento, es posible disfrutar de un máximo control del coche y una conducción estable y divertida, independientemente de cuál sea el estado del firme por el que se circula.
Su tecnología e-Boxer, por su parte, es el auténtico 'corazón' de los modelos híbridos de Subaru. Desarrollada 100 % por y para la marca, está compuesta por el
Su tecnología e-Boxer es el auténtico 'corazón' de sus híbridos
motor 2.0 atmosférico de 4 cilindros e inyección directa, que rinde 110 kW o 150 CV, al que se añade un bloque eléctrico de 12,3 kW que se integra en la caja de cambios automática Lineartronic, y que se alimenta de una batería de iones de litio de 118 voltios. ¿El resultado? Una reducción de hasta un 17,5 % de las emisiones de CO2 en ciclo NEDC.