Excelso, afirma Juan Ignacio Eguiara
MERCEDES CLS
La carrocería CLS se ha convertido en poco más de una década en un icono del automóvil. Esta generación que llega ahora es la tercera y combina como siempre el confort de las mejores berlinas de Mercedes con la deportividad de una línea muy coupé, a pesar de conservar las cuatro puertas.
Se lanza al mercado con tres versiones de motor de seis cilindros, dos diesel (350d y 400d) y un gasolina (450). Todos son 4Mactic y adoptan nuevas soluciones en todas las mecánicas. Los diesel por ejemplo incluyen el proceso de combustión escalonada, turboalimentación de dos etapas y, por primera vez, el uso del control de elevación de válvula variable CAMTRONIC. Su diseño presenta una combinación de un bloque de motor de aluminio y pistones de acero, así como un recubrimiento mejorado NANOSLIDE® de las paredes del cilindro.
El gasolina es el más potente y está electrificado sistemáticamente con EQ Boost (arrancador / generador integrado) y un circuito eléctrico a bordo de 48 voltios. Sus datos de rendimiento: 367 CV y 500 Nm más otros 250 Nm de par motor y 22 CV disponibles a través de EQ Boost en períodos cortos. Con estas cifras, el CLS 450 4Matic anuncia una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,8 s.