Conclusion

Teníamos nuestras reticencias con esta versión de propulsión trasera. Los tracción total van de maravilla y no creíamos necesario una versión de este tipo. Pero hay que reconocer que va de maravilla y permite rebajar el precio del R8 en unos 30.000 euros, lo que lo deja al alcance de más clientes que quieran uno de los mejores deportivos del mundo, con un maravilloso V10 atmosférico a sus espaldas.