Autopista

CON TECHO DURO

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Tras varias ediciones especiales con distintos acabados estéticos, llega una versión con techo duro que reconviert­e al clásico cabrio en un vehículo más practicabl­e en aquellas zonas donde la opción descapotab­le queda reservada para el verano.

Como en otras ocasiones, la renovación del modelo queda casi limitada al aspecto estético. En este caso se añade un techo duro en color negro que resaltará aún más gracias a la barra antivuelco en color plata. La nueva solución incorpora también unas nuevas ven- tanillas traseras y una luneta posterior que ayudan a aumentar el aislamient­o térmico y sonoro, mejorando la comodidad de marcha.

Una vez más, el Citroën e-Mehari llegará con una mecánica totalmente eléctrica. Su autonomía es de 195 km, con una velocidad máxima de 110 km/ h, y la posibilida­d de ser cargado en 10 horas y media utilizando un enchufe de 16A o en 16 horas y media si optamos por un enchufe doméstico de 10A. Además, la nueva evolución aumenta el par motor del bloque en un 20 por ciento, alcanzando los 166 Nm hasta 3.700 rpm.

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