ANTICIPACIÓN FUTUROS BMW
Habrá muchas novedades de aquí a 2021, todas ellas marcadas por la conectividad, la eficiencia y la seguridad. Pero BMW quiere seguir teniendo su caracter y no va a olvidar su "Te gusta conducir", apostando siempre por el dinamismo.
Todas las novedades BMW hasta 2021, que llegarán marcadas por la conectividad eficiencia y seguridad.
EL ACTUAL BMW SERIE 3 (F30) TIENE a su sustituto ultimando detalles. Tendrá denominación G20 y será presentada a finales de 2018, para iniciar su comercialización a mediados de 2019. El objetivo de su evolución es aumentar la conectividad y dar los primeros pasos hacia la conducción autónoma, como ya han hecho las Series 5 y 7. Será un coche mucho más tecnológico, moderno, eficiente y seguro, sí, pero sin olvidar ese aspecto tan importante para BMW como es la conducción “humana”. Por fuera toma muchos detalles de diseño vistos en el prototipo iNext; los riñones crecen todavía más y la tecnología OLED de sus faros reduce su tamaño.
Cambia a la nueva arquitectura CLAR, compartida con todos los modelos hacia arriba (motor longitudinal). Gracias a los componentes de CFRP y una mayor proporción de aluminio, la plataforma permite reducir el peso alrededor de 40 kg. Crece seis centímetros, dos de ellos en la batalla, además de aportar mayor ancho de vías, que se agradece-
rán tanto en el espacio interior como en el comportamiento. Los pasajeros disfrutarán ahora de una mayor cota de confort, con un respaldo trasero dividido en tres. La versión Touring aumentará su capacidad de maletero hasta los 1.500 litros con los respaldos abatidos y contará otra vez con la ventana trasera que se podrá abrir por separado.
MEJOR PRESENTADO. En términos de calidad interior se actualizará significativamente. Aquí, el nuevo jefe de BMW, Harald Krüger, quiere responder a las críticas de los clientes. Las pantallas, el sistema operativo y las ofertas de información y entretenimiento también deben estar actualizados con lo último que hay en la casa. El número de botones se reduce, muy al estilo de los rasgos del prototipo i-Vision presentado en el CES de las Vegas el pasado 2017. Desde las versiones básicas la pantalla central será táctil, con el tradicional cuadro de relojes de agujas acompañándola. En opción este último pasa a ser digital, como el de la Serie 5 actual. Habrá control gestual y de voz, sin renunciar al i-Drive giratorio.