La pro­duc­ción de com­po­nen­tes en Ca­ta­lu­ña cre­ce­rá un en 2017

AutoRevista - - Actualidad -

El Clús­ter de la In­dús­tria d’Au­to­mo­ció de Ca­ta­lun­ya (CIAC) pre­vé un 2017 muy po­si­ti­vo pa­ra la in­dus­tria de au­to­mo­ción ca­ta­la­na, con un cre­ci­mien­to de un 4% en la pro­duc­ción de vehícu­los y de un 6% en la fa­bri­ca­ción de com­po­nen­tes. Es­tos in­cre­men­tos per­mi­ti­rán crear unos 2.000 nue­vos pues­tos de tra­ba­jo en Ca­ta­lu­ña a lo lar­go de es­te año, se­gún ex­pli­có el pre­si­den­te del CIAC, Vi­ce­nç Agui­le­ra. El en­ve­je­ci­do par­que au­to­mo­vi­lís­ti­co es­pa­ñol (cer­cano a los 12 años de me­dia) es­con­de una po­ten­cial re­no­va­ción que de­be tra­du­cir­se en una opor­tu­ni­dad pa­ra la in­dus­tria y prin­ci­pal­men­te, se­gún el CIAC, pa­ra el vehícu­lo eléc­tri­co. Du­ran­te el año 2016 ,en Es­pa­ña las ven­tas de vehícu­los eléc­tri­cos se si­tua­ron en 4.746 uni­da­des, con un cre­ci­mien­to del 51,5% res­pec­to a 2015. Los hí­bri­dos au­men­ta­ron las ven­tas un 68% en 2016, al­can­zan­do las 31.019 uni­da­des. Los eléc­tri­cos y los hí­bri­dos tie­nen una cuo­ta de mer­ca­do del 2,6%. En los tres pró­xi­mos años se es­ti­ma que se efec­tua­rá el lan­za­mien­to de más de 100 nue­vos mo­de­los a ni­vel mun­dial. Vi­ce­nç Agui­le­ra tam­bién ha­bló del ‘Ca­ta­lo­nia Li­ving Lab’, pro­yec­to na­ci­do en la Co­mi­sión E-Mo­bi­lity del CIAC que per­si­gue con­ver­tir Ca­ta­lu­ña en el te­rreno ideal pa­ra pro­bar el co­che au­tó­no­mo y el vehícu­lo co­nec­ta­do. El pro­yec­to ha es­ta­ble­ci­do va­rias ru­tas y áreas del te­rri­to­rio ca­ta­lán pa­ra rea­li­zar prue­bas. Por otro la­do, des­de el CIAC, que ce­rró el año pa­sa­do con 180 so­cios y es­pe­ra ter­mi­nar el ac­tual con 200, se es­tá lle­van­do a ca­bo el pro­yec­to ‘GAP Analy­sis’ con el ob­je­ti­vo de de­tec­tar opor­tu­ni­da­des de ne­go­cio en el ám­bi­to de la au­to­mo­ción y pro­po­ner las ac­cio­nes más ade­cua­das que se pue­den em­pren­der. Uno de los “ni­chos” en­con­tra­do es el re­la­cio­na­do con las ma­tri­ces: “A ni­vel mun­dial los mol­des van a au­men­tar su com­ple­ji­dad y de es­ta ma­ne­ra se­rá ne­ce­sa­rio ma­yor tec­no­lo­gía, y eso nos ofre­ce más opor­tu­ni­dad de ne­go­cio”, ase­gu­ró Agui­le­ra. “La for­ma­ción es­pe­cí­fi­ca en au­to­mo­ción es pri­mor­dial pa­ra po­der dar una res­pues­ta más efi­caz a las de­man­das de las com­pa­ñías de­di­ca­das a la in­dus­tria au­to­mo­vi­lís­ti­ca”, afir­mó Agui­le­ra. Por esa ra­zón la en­ti­dad se ha apo­ya­do en la Uni­ver­si­tat Po­li­tèc­ni­ca de Ca­ta­lun­ya (UPC) y la Uni­ver­si­tat de Vic-Uni­ver­si­tat Cen­tral de Ca­ta­lun­ya (UVic-UCC) en la crea­ción de los pri­me­ros gra­dos en In­ge­nie­ría de Au­to­mo­ción de Ca­ta­lu­ña, que se im­par­ti­rán a par­tir del cur­so 2017/2018. Ade­más, el clús­ter ha co­la­bo­ra­do con ESA­DE Bu­si­ness & Law School en el di­se­ño del pri­mer Cor­po­ra­te MBA (CMBA) di­ri­gi­do es­pe­cí­fi­ca­men­te a los pro­fe­sio­na­les del sec­tor.

Newspapers in Spanish

Newspapers from Spain

© PressReader. All rights reserved.