Sernauto brinda por sus 50 años con innovadora renovación
Teniendo muy presentes sus inquebrantables raíces, forjadas por figuras históricas del sector, Sernauto ha empezado a escribir sus próximos 50 años de historia. Escenificó el comienzo de esta nueva etapa con un acto que refrenda la renovación interna de u
En la segunda mitad de la década de los sesenta, la industria del automóvil en España, aún con unos cruciales por delante antes de afianzarse definitivamente, experimentaba un crecimiento de la demanda de componentes. El 13 de junio de 1967 se constituía, gracias a la iniciativa de un grupo de empresarios locales, Sernauto, Servicio Técnico Comercial de la Industria Auxiliar del Automóvil para hacer frente de manera conjunta y coordinada a la gran demanda existente por parte de los fabricantes de vehículos. María Helena Antolín, la tercera persona que preside la asociación en estos 50 años, reconoció, en el acto celebrado el 15 de junio, que “la clave del éxito desde sus orígenes ha sido la labor de los empresarios que han formado parte de ella. La pasión por la excelencia, la innovación, la diferenciación tecnológica y el fuerte carácter exportador han marcado el camino”. Hasta llegar a un 2016, en el que “hemos batido todos los récords de nuestra historia, con una facturación de 34.000 millones de euros, un 6% más que en 2015”, la asociación fue desarrollándose en dos claras etapas, con dos históricos capitanes. Desde la fundación hasta 1995, sobresale la figura de Antonio Escudero, quien puso en marcha la asociación y tuvo que enfrentarse a los retos iniciales, incorporar asociados e iniciar las labores de apoyo a la internacionalización. En este último aspecto, logro que Sernauto entrara a formar parte de la asociación europea CLEPA antes de que España ingresara en la entonces CEE. Posteriormente, durante 20 años, José María Pujol, que no pudo estar presente en el evento por motivos de salud, “consolidó el papel de la asociación en la vida política y económica del país, impulsando iniciativas para la competitividad del sector”, aseguró María Helena Antolín. La presidenta puso en valor la importancia de un sector de componentes que ha contribuido a situar a la industria española de automoción en una posición relevante
en el mercado global (sus principales cifras pueden consultarse en la página XX del Balance 2016 en este número). La presidenta continuo remarcando que “el sector y sus empresas se han convertido en estratégicos y clave para el desarrollo de la economía española y la generación de empleo estable. Nuestros componentes producidos con los mayores estándares de calidad equipan a la mayor parte de los fabricantes desde nuestras plantas en Europa, América y Asia”. Apeló a mantener el nivel de competitividad y a ser muy innovadores. Recordó la Agenda Estratégica de Sernauto hasta 2020 y señaló la profunda renovación de la asociación en los últimos años, impulsando la participación de los asociados en comisiones y grupos y trabajo. La renovación de la Junta Directiva a finales de 2015 ha permitido una mayor representación de las empresas quie integran la asociación desde multinacionales hasta pymes. “Los cinco grandes ejes que protagonizarán la actividad de Sernauto y su plan estratégico para mantener e impulsar la competitividad son influencia, representatividad, servicios de valor añadido, internacionalización e I+D+I”, señaló la presidenta Tras agradecer a todo el equipo de Sernauto su labor, María Helena Antolín citó a Henry Ford, “reunirse es un comienzo, permanecer juntos es el progreso y trabajar juntos es el éxito, antes de afirmar que “hoy es el primer día de nuestros próximos 50 años. José Portilla, director de la asociación, anunció la renovación de la imagen corporativa de Sernauto, así como la apertura a nuevos actores de la cadena proveedora de la industria del automóvil, más allá de los componentes. Así, fue aprobado en asamblea general el cambio de denominación de Asociación de Fabricantes de Equipos y Componentes para Automoción, “y sin desnaturalizar su ADN, a Sernauto, Asociación Española de Proveedores de Automoción”, dando de esta forma cabida a empresas que no son específicamente proveedores de componentes, pero sí aportan servicios necesarios para el desarrollo y fabricación de automóviles. El Ministro de Hacienda y Función Pública, Cristóbal Montoro, clausuró el acto de celebración de la efeméride, resaltando “el papel de la industria de componentes de automoción para salir de la crisis”. El evento, celebrado en el Círculo de Bellas Artes de Madrid, reunió a más de 300 asistentes, y que contó con con la presencia de la secretaria general de Industria y de la PYME, Begoña Cristeto; el secretario general de Ciencia e Innovación, Juan María Vázquez; el presidente de ANFAC, Antonio Cobo; y el presidente de CLEPA (Asociación Europea de Proveedores de Automoción), Roberto Vavassori.
“El sector y sus empresas se han convertido en estratégicos y clave para el desarrollo de la economía española y la generación de empleo estable” Maria Helena Antolin